丰田又火了，16.48万起配前轮驱动

先来说说奕泽的风格吧。新车前脸设计配备格栅，运动感明显增强，两侧尾部的车灯造型颇为是亮点十足，大灯点亮后显得很有精神气。侧面看上去上扬的侧身营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出奕泽的造型。在尾部设计部分，奕泽采用了很多流行的设计元素，回旋镖式的尾灯组同样富有张力，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

车内设计上，奕泽更强调简洁和简洁。方向盘采用了塑料材质，手感好。中控采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块9.0英寸大尺寸液晶屏，显示清晰且设计也比较简约，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。奕泽配备皮质的座椅。

长宽高分别为4455×1845×1565mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，奕泽的轴距排在7位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奕泽的后备箱容积排在11位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

丰田奕泽搭载2.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配CVT无级变速的组合。2.0发动机搭配在奕泽上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奕泽的官方实测零百加速成绩为10.3S，在12-18万SUV车型中排在32位。

奕泽的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS等)、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、胎压监测、上坡辅助、发动机启停、自动驻车、膝部气囊、儿童座椅接口等配置。

其中，刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下奕泽的情况，如下图：