价格很意外，车长近4345mm全系CVT无级变速

全新傲跑作为硬朗大气年轻小型suv，这款新车在设计上无疑是非常霸气的。汽车力量感延续家族化设计理念，车头前脸显得层次感明显，两侧独特的分体式的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。双腰线来看，新车采用了侧面造型的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上16寸的轮毂的设计，让其运动气息更加强烈了。尾部设计则是令人觉得既熟悉又有科技感，尾灯造型的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

内饰的风格上，傲跑更强调高端和潮流。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。在整个中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感层次感丰富，配备一块10.25英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对宽大，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4345×1800×1650mm，轴距也达到了2630mm，在同级别的车型中，KX3傲跑的轴距排在8位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，KX3傲跑的后备箱容积排在14位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

KX3傲跑1.5L CVT 潮流版采用1.5发动机，最大马力116，峰值扭矩达到144，匹配CVT无级变速变速箱。1.5发动机搭配在KX3傲跑上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在16位。

KX3傲跑的主/被动安全配置很齐全，包括了制动力分配(EBD)、自动驻车、LED日间行车灯、儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、发动机启停、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、后倒车雷达、手机无线充电、侧安全气帘、疲劳提醒、碰撞预警/主动刹车、车道保持等配置。

其中，制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下KX3傲跑的情况，如下图：