810
从流线型设计来看，它的颜值颠覆了奇瑞家族的设计美学。整体外观方面，艾瑞泽5采用了奇瑞家族式外观设计，进气格栅非常的硬朗，两侧车灯造型颇为完美，前大灯点亮后显得很有精神气。腰线上扬的侧面车身营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出艾瑞泽5的造型。与此同时，方正的车尾与正面相呼应，车尾尾灯设计同样整齐，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
整车内饰上，艾瑞泽5依旧是传统家族风格，整个设计看起来简洁合理。新车还配备了奇瑞最新样式的三幅式多功能方向盘。中控以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。艾瑞泽5配备皮质的座椅。
长宽高分别为4572×1825×1482mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，艾瑞泽5的轴距排在13位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，艾瑞泽5的后备箱容积排在18位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
艾瑞泽51.5L CVT 运动版采用1.5发动机，最大马力116，峰值扭矩达到143，匹配CVT无级变速变速箱。1.5发动机搭配在艾瑞泽5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万紧凑型车车型中排在11位。
艾瑞泽5的主/被动安全配置很齐全，包括了LED日间行车灯、自动驻车、制动力分配(EBD)、后倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、刹车防抱死(ABS)等配置。
其中，LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。
为了更全面客观的了解艾瑞泽5，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了艾瑞泽5的口碑词云，具体情况如下：
内容由作者提供，不代表易车立场
