埃尔法不到81.90万起 设计细节令人愉悦

从外观来看，新车和现款车型并未发生太大变化，主要的变化在于细节之处的优化，比如说前脸格栅，车辆的两侧雾灯区域增加了贯穿式的镀铬装饰，并取消了前雾灯，整体显得更加精致。另外，车辆尾部增加了“380tsi”标识，表明该车是一辆380tsi车型。

至于内饰，这台车的设计也非常豪华，首先是用料非常奢华，大面积的真皮以及木纹装饰非常上档次，而且中控台上的大屏幕也非常的突显科技效果。再者就是空间，它的轴距达到了3000毫米，在同级中它的尺寸非常不错的。

埃尔法的车长4975mm，车身宽度达到了1850mm，轴距3000mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，埃尔法的轴距排在8位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。埃尔法2.5L 双擎尊贵版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，埃尔法的后备箱容积排在8位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

丰田埃尔法搭载2.5自然吸气发动机（混合喷射）匹配E-CVT无级变速的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上MPV车型中排在2位。

埃尔法的主/被动安全配置很齐全，包括了膝部气囊、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、胎压监测、后倒车雷达、制动力分配(EBD)、儿童座椅接口、碰撞预警/主动刹车、上坡辅助、流媒体内后视镜、自动驻车、方向盘加热、侧安全气帘、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、前倒车雷达、车道保持、LED日间行车灯等配置。

其中，膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解埃尔法，那么我们根据历史上购买过埃尔法的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对埃尔法最满意的是它的空间蛮大，另外空间大、外观漂亮大气也都是大家喜欢它的点。