是什么能让阿特兹成为爆款让你难以抗拒的车

全新一代阿特兹外观沿用了海外版马自达6的设计，魂动2.0的设计让新车外观更具运动感。其中车头变化较大，采用大尺寸中网设计，格栅边上镀铬条与大灯融为一体，更显精致。同时中网内部采用满天星布局，而下方的进气口造型也变得更加立体。

内饰方面：内饰还是比较上档次的，我感觉这个车做工还是挺用心的，内饰做工也挺好的，整体看起来很上档次，而且我最喜欢的还是这个中控大屏，看上去很科技，这个车大屏是嵌入式设计，比较有时尚感，而且功能很全，像我们常用的导航，听歌，在线音乐，高德地图都一应俱全，而且它还有语音识别系统，可以控制很多功能，这个也比较方便，另外它的内饰我也比较喜欢，不是很喜欢那种比较简单的设计风格，感觉有点简单，不过也不是很难看，还比较耐看！。

阿特兹的车长4870mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2830mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，阿特兹的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。阿特兹2.5L 100周年特别纪念版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，阿特兹的后备箱容积排在11位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

马自达阿特兹搭载2.5自然吸气发动机（直喷）匹配手自一体的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万中型车车型中排在3位。

阿特兹的主/被动安全配置很齐全，包括了方向盘加热、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)、侧安全气帘、前倒车雷达、自动驻车、刹车辅助(EBA/BAS等)、碰撞预警/主动刹车、制动力分配(EBD)、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、后倒车雷达、HUD平视显示、刹车防抱死(ABS)、发动机启停、儿童座椅接口等配置。

其中，方向盘加热可以在寒冷的季节让方向盘变得温暖，让驾驶者握方向盘时不再觉得寒冷不适;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内。

为了更全面客观的了解阿特兹，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了阿特兹的口碑词云，具体情况如下：