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外观方面，奔腾t99采用了奔腾全新设计语言，整体造型硬朗。大尺寸进气格栅占据了车头很大的面积，内部为蜂窝状样式。奔腾的logo通过中间的镀铬条连为一体，开启了品牌全新的设计语言。全led光源大灯造型比较方正，与前格栅融为一体，整体感较强。
奔腾t99的内饰采用了“环、薄、轻、悬”的设计理念。采用3块高清触摸大屏，密布的按键被液晶触控显示技术所替代。新车搭载d-life5.0智控系统配合3d全息智控机器人、3d形象自定义、ar实景导航、多账户系统、奔腾品牌电台、ai场景推荐、mark、车家互联、智能数字钥匙、远程智能控制等，成为了真正的“五觉智慧”车联网，营造出了强大的智能化科技氛围。
长宽高分别为4800×1915×1695mm，轴距也达到了2870mm，在同级别的车型中，奔腾T99的轴距排在4位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔腾T99的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奔腾T9920TD 手自一体 运动尊贵型采用2.0发动机，最大马力224，峰值扭矩达到340，匹配手自一体变速箱。2.0发动机搭配在奔腾T99上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔腾T99的官方实测零百加速成绩为8.6S，在12-18万SUV车型中排在5位。
奔腾T99的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、侧安全气帘、自动驻车、后倒车雷达、制动力分配(EBD)、胎压监测、发动机启停、儿童座椅接口、车道保持、上坡辅助、LED日间行车灯、陡坡缓降、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、前倒车雷达、全液晶仪表盘、自动泊车入位、车身稳定控制(ESP/DSC等)、碰撞预警/主动刹车、刹车辅助(EBA/BAS等)等配置。
其中，疲劳提醒能够及时发现并提示疲劳驾驶的驾驶员，提高行车安全;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
为了更全面客观的了解奔腾T99，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了奔腾T99的口碑词云，具体情况如下：
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