有意思,没毛病的宝马1系空间大还省油

外观上，新车基于faar前驱平台进行打造，外观采用了最新家族式的设计风格，前脸采用了大尺寸六边形进气格栅，格栅中间辅以黑色的中网修饰，并与两侧造型狭长的大灯组连接，使整个前脸更具整体性。引擎盖上的线条勾勒出一定的层次感，两侧凹凸有致的雾灯区周围还装饰了银色的镀铬饰条，看上去非常精致。

内饰方面，新车采用了宝马最新的内饰设计风格，整体内饰布局与现款3系车型相同，只是在细节和用料上进行了调整。其中最具有标志性的是，在新款宝马1系的车内中控台和空调出风口下方，设计了一个带有液晶屏的机械式旋钮控制键。

宝马1系的车长4462mm，车身宽度达到了1803mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马1系的轴距排在10位。宝马1系125i M运动曜夜版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马1系的后备箱容积排在15位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

宝马1系125i M运动曜夜版采用2.0发动机，最大马力192，峰值扭矩达到280，匹配双离合变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马1系的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万紧凑型车车型中排在12位。

宝马1系的主/被动安全配置很齐全，包括了侧安全气帘、胎压监测、LED日间行车灯、发动机启停、制动力分配(EBD)、后倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、前倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、零胎压续航轮胎等配置。

其中，侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。

为了更全面客观的了解宝马1系，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了宝马1系的口碑词云，具体情况如下：