帕杰罗外观完美!内饰酷炫!不到34.98万的大型SUV

外观方面，作为年度小改款车型，新车在外观设计、内饰配置等方面基本与现款车型保持一致。外观方面，2020款帕杰罗依然延续了三菱经典的dynamicshield设计语言。采用了金色的车身，具有较高的辨识度。此外，新车的车头格栅、轮毂盖等处增加了金色“pajero”字母，彰显出了新车的特别之处。车身尺寸上，帕杰罗sport长宽高分别为4900/1875/1900毫米，轴距2780毫米，长度与普通版车型一样，但其车顶高度更高，为1815mm，轴距并没有改变。车尾造型依旧是简约硬朗的设计风格，两侧分体式尾灯组采用了分体式设计。

内饰方面：新款帕杰罗的内饰采用了最新的设计风格，并与三菱帕杰罗有着异曲同工之妙。新车内饰采用了大面积的皮质材料包裹，在做工和细节方面都能感受到很强的精致感。新车搭载了9.0寸中控屏、液晶仪表盘以及多功能方向盘。新车还配备了手机无线充电、车载冰箱、前后排座椅加热以及方向盘加热等实用配置。

帕杰罗的车长4900mm，车身宽度达到了1875mm，轴距2780mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，帕杰罗的轴距排在11位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。帕杰罗3.0L 尊贵版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，帕杰罗的后备箱容积排在11位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

帕杰罗3.0L 尊贵版采用3.0发动机，最大马力174，峰值扭矩达到255，匹配手自一体变速箱。3.0发动机搭配在帕杰罗上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万SUV车型中排在1位。

帕杰罗的主/被动安全配置比较齐全，包括了儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS等)、后倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、手机无线充电等配置。

其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下帕杰罗的情况，如下图：