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说到新一代的宝来,我想我对宝来很了解,宝来中国市场已经17年了,在这17年间,我目睹了中国汽车市场的交替和变革,十七年三百二十万用户,足以显示中国消费者对宝来质量的认识。
新车是根据mqba的平台制作的,有过去最大的变化,新一代宝来的正面设计非常有冲击力,加上了大众家族的设计要素,但是为了不失去自己的个性,新宝来的脸,侧面镀铬和前灯是一体的,可以拉长车的宽度,中网积分格栅的纵向锐线式前置设计元素贯穿其中,也有发动机的4条突进提高了的特征线和保险杠下镀铬的尖锐的线的设计,力量的X型前置设计。
新一代宝来身体的侧面采用立体环绕式的二重腰线设计,可以给我们一种雕刻光影的感觉,另外,还可以看到车身侧面的设计,采用了上下起伏的高设计要素,里面有跃动感。
新一代宝来的灯光加入了鹰眼式的聚光灯设计,我们到现在为止看到了全体群众的家族式的设计要素,所以,这个设计一定会让眼前变得明亮,在车的后部的下部,追加了镀铬的边平口排气的设计,这辆车的运动要素也被追加了,新宝来的尾部线条非常多,但是没有堆积的感觉,结合这些要素,增强了汽车最后一条线的层次感。
进入车内,能强烈感受到大众的质朴风格,新一代的宝来,其中控制台的设计更多了,其中更平坦的线在增加,里面也有碳装饰,这辆车增加了更多的时尚元素,看了新一代宝来八英寸的多媒体屏幕,整体向上移动了,虽然向驾驶员倾斜,但新一代宝来中控台简化了按钮,留下了使用性的按钮,例如,空调调节按钮在画面的下方,这样调整非常方便,一眼就能看出来。
另外,我想介绍的是,新一代的宝来全系车上搭载了ALCANTARA,新一代的宝库比前一代的宝库还多,看看中控台下面的储物空间,已经变大了,有小的储物空间,也可以放很多实用的东西。
特别喜欢新一代宝来内饰的整体颜色的组合,这种黑白的组合使得整个车内的空间更加干净宽敞,黑色元素的添加揭示了这辆车运动的小气质,8英寸的多媒体触摸屏除了集成常规收音机、导航、蓝牙等基本功能外,还与仪表台有关联,在8英寸大屏幕上同步消息,另外,还搭载了人机交互功能。
这个新宝来后座的空间有很大的提升,因为其轴的间隔增加了,当然后座的空间也一定是增加了,坐后座,离前排的距离还有三个拳头,新宝来的后座增加了空调的出风口,可以为后面座位的乘客考虑,而且双usb的充电口也很方便。
搭载了这个1.4T引擎,最大功率达到150马力,最大峰值扭矩可达250牛,新一代的宝来低速行驶时的挫折感完全消除了,但是,高速换挡的时候很清爽,乘坐的感觉大幅提高了,新一代的宝来虽然没有到处张扬的个性,但是非常有接地感,进入这辆车后,手放在方向盘上,就充满了安心感,其中,比起旧型的宝来车,新一代的宝来车更能覆盖后排空间狭小的平板,我真的不需要位于家庭代行型的车种,对它有太多个性方面的要求,只要配置方面平衡好,平凡而不新奇,也有它的亮点之处。
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