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长安汽车真够意思,实力对标比亚迪e2,136马力+双独悬,轴长2米7

现实生活中,大家喜欢一件东西都会顺带看一下它的周边,附加产品等等,完美诠释了什么叫爱屋及乌。其实汽车行业也深谙其道,为了得到大家的认可,它们迎合市场需求,推出了很多前卫时尚的车型,其中一类就是纯电动汽车,说到电动汽车就不得不提一下长安汽车。长安汽车是大家经常提起的一款国产品牌,虽然实力雄厚但不善争强,总是默默研发自己的产品,几乎两耳不闻窗外事,但正是这样的一个品牌,也造出了很多个经典车型,像长安CS75长安CS75 PLUS等,它们都是非常靠谱的长安汽车。但我们今天要说的并不是以上两款汽车,也不是其他燃油车,而是国内市场上比较“新鲜”的纯电动汽车。以为例的话,最经典的还是长安逸动这个系列,包括逸动DT逸动XT逸动ET等等。

而我们今天的主角就是定位于紧凑型领域的电动汽车——ET,它是长安新能源首款纯电掀背车,拥有非常优秀的动态操控性以及出色的过弯性能,给驾驶者提供了更加刺激舒适度体验感。拥有领先同级别其他车型的“三合一电驱”,让动力展现的游刃有余。

最直接的竞争对手有比亚迪e2和悦纳RV等,它们作为同一类车型,有着不相上下的实力和影响力,彬哥之所以对ET情有独钟,一大部分是被其优美的外形所吸引,它有着干劲十足的车头和辨识度非常高的车标LOGO,气质硬朗凌厉,就小编个人而言比同级任何一辆车都要有力量。最新的车型是去年5月份上市的2019款探酷版和创酷版,市场官方指导价是13.29万和14.29万元。

独特个性,辨识度高

颜值方面,ET有着独特的设计理念,小编最喜欢的就是掀背式车顶和上扬式车窗,它让整个侧面更加活波时尚,还有效拉伸了整体的视觉宽度,底部轮毂运动感十足,有215/50 R17英寸大。车轮前后制动是通风盘式和盘式类型,让人看起来非常有机械感。而且车身采用的是长车头短车尾的设计结构,使其尾部更加圆润饱满,配上“7”字型尾灯和矩阵式排气管,大大增强了ET在同级别车型中的竞争优势。

内外兼修,轴距2米7

空间方面,ET的长宽高分别是4535/1820/1530mm,轴距最大能有2700mm,前后轮距还有1548mm和1559mm,这在紧凑型领域中还算比较有胜算。除此以外,ET还扩增了后备箱的储藏载物空间,不管是拉货还是搬家,只要放倒后排座椅,就能拥有更多的空间。而且全车座椅均以仿皮材质覆盖,乘坐感舒适柔和,最高车型还有加热(仅驾驶位)和电动调节功能,和燃油车并无不同。

然后再来看空间的具体设施,首当其冲的就是中控平台,镶嵌有7-10英寸的触控液晶屏,GPS系统导航,蓝牙车载电话,语音识别控制系统,车联网和6扬声器等,平底方向盘还有手动上下前后调节功能,档把则是智能科技化配置,大大提升了驾驶员的操纵感,也节省了很多不必要的时间。不得不说,ET内外兼修,也难怪会被说是集颜值、实力于一身的纯电家用车。

136马力+双独悬,续航405km

最后,小编觉得ET的动力表现也很厚道,作为电动汽车,它理所当然搭载的是电动机,电机类型是永磁同步,最大可输出100功率,245扭矩和136马力,车速最高可达140km/h,官方百公里加速10.06秒,工信部纯电续航405km。快充仅需0.5个小时,底盘驱动是前置前驱模式,还有前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架组合。

总结

综上所述可以看出,ET在电动领域也是数一数二的存在,虽然它的测试结果一般,但胜在外观和续航,还是吸引了不少的实干型粉丝,综合来看性价比表现还算可以的。这也是为什么小编喜欢它的原因之一。当然一千个人还是会走一千个哈姆雷特,所以关于ET是好是坏小编就不评论了,这是仁者见仁智者见智的事。

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