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斯巴鲁傲虎越野版首曝:傲虎Wilderness越野版测试车离地间隙升高,配更小尺寸黑色轮毂和越野轮胎,前脸小改。内饰或保持不变。动力或可选2.5升水平对置4缸自吸或2.4升水平对置4缸涡增发动机,或仅限其一,配CVT变速箱,四驱。据此前曝光新车计划,傲虎Wilderness越野版将于年内发布。(motor1) 云评:1)除了离地间隙(原厂常规版221毫米),傲虎的接近角、离去角和纵向通过角也对越野不利,但美国市场的确有需求,的确有傲虎车主玩越野。道理斯巴鲁当然比车迷懂,但哪个车企有生意会不做,有钱会不赚呢?2)新傲虎因为疫情,国内上市推迟了。今年应该能上了。
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