纯电家轿之争！北汽新能源EU5 VS 长安逸动新能源EV460

纯电家轿之争！北汽新能源EU5VS长安逸动新能源EV460，国内轿车销售排行榜，会发现有趣的现象，前35位中，只有3个自主品牌的汽车上榜，分别是北汽新能源EU系列、吉利帝豪和长安逸动新能源，这三种车舍帝豪不谈，北汽新能源EU系列和长安逸动态新能源都是纯电车型，所以今天的话题是北汽新能源EU系列和长安逸动新能源，这两辆车的主力车型及其实力如何？

北汽新能源E5和长安逸动新能源EV460现在是这两个主力车型，而且这两个车在很多方面有相似之处，那个小编还是根据价格，选择价格相近的两个车型进行全面比较，北汽新能源EU5选择指导价格13.59万元的R500智尚版，长安逸动新能源EV460选择指导价格13.99万元的智领版，两者的指导价格差0.4万元。

1、外观尺寸，这两辆车作为其家庭的主要车型，外观设计都符合现在主流的审美，这两辆车已经发售很久了，设计细节已经不说明了，外观配置的不同之处在于，LED的远近光前灯、LED白天驱动灯、17英寸轮，但是，EU5拥有360度的全景图像，在头部、车尾、后视镜等位置具备照相机，EV460只在后部具备后视镜，除此之外，EU5的充电口被配置在车身的LOGO和燃料车的油箱口的位置，与EV460的充电口同样的配置位置。

车身尺寸方面，EU5的整车宽度为4650X1820X1510mm，轴距为2670mm，EV460的宽度为4740X1820X1530mm，轴距为270mm，EV460在长度的轴距离上具有明显的优越性，车内空间部分EV460车型根据相关测试，身高170cm左右的体验者坐在前排，座位被最低调整，头部周围有4个手指空间，后排头有2个脚趾的两拳，欧盟5种车型根据相关测试，身高180cm左右的体验者坐在前排，座位最低，头上留有手指，坐在后面的座位后，头发碰到了屋顶，两辆车的体验者不同，EV460根据自己的尺寸变得有利，在空间的表现自然更好。

2、内饰材料，这两辆车从设计上看也是主要豪华的概念，只是布局和材料是不同的，北汽和奔驰的关系大家都很熟悉，EU5的车内布局很有奔驰的味道，在悬浮式中控制大屏幕，下面的空调出风口，再下面是空调面板控制区等，整体中控制地区配置左右对称，比较协调但方向盘造型有点胖，EU5在中控上采用了软材料，在空调的出风口周围使用了模仿木纹的硬质材料，座椅采用浅色配合的织物包裹，有利于提高细节的质感。

EV460的车内为了制造高科技感和豪华感共存的感觉，一体循环式的中控配置，强调着主要的驾驶位置，车内的配色使用银色、黑色和红色的材料，嵌入式中控制大屏幕的横向宽度足够，三幅式把手造型比EU5的要年轻得多，在方向盘区域，EU5采用旋钮式的齿轮变速，EV460仍旧采用电子齿轮的齿轮变速，在材料方面，在EV460的控制上采用了柔软的素材，副驾驶座前面的银色灯丝板是硬质材料，但是视觉效果比EU5模仿的木纹年轻得多，外观好看。

3、配置级别，在两辆车价格相近的前提下，配置上的两辆车都有重点，具体来说EV460有车身控制系统、牵引力控制系统、上坡辅助、车载空气净化器等，EU5将单独并行辅助、360度全景图像、运动模式式、12.3英寸液晶仪表、内置行驶记录仪和后座成比例倒地，头灯等。

从整体配置来看，两辆车有不合理的配置，例如，EU5的车身控制系统、牵引力控制系统、刹车辅助系统需要旋转，主动制动是标准装备，EV460的大画面没有便携电话的连接。

4、动力储备，纯电动汽车最重要的电池方面，EU5和EV460的电池容量分别在53.66千瓦和52.56千瓦时，NEDC的续航距离分别为416和405公里，EU5的最大功率为160千瓦，最大扭矩为300牛米，EV460的最大功率为100千瓦千瓦，最大扭矩是245牛的米，充电时间是30到80，EU5充电0.5小时到80，EV460以0.83小时充电到80，EU5电池组有电加热系统，可以有效缓解低温下电池的衰减。

在悬架系统中，EU5是前马夫森式独立悬架，后H型扭力梁式非独立悬架，EV460是原马夫森独立悬架，后多链路式独立悬架，在硬件上EV460是更好的点，关于这两辆车的实际续航能力，目前小编还没有经过实测，具体的表现还不清楚，如果有后续试车的话，我对实际的续航能力感兴趣，但是，从他们在市场上的销售量来看，这两辆车作为纯电器的家用轿车逐渐得到了消费者的认可，对于在城市里移动频繁、有充电条件的人来说，这两辆车可以作为家用车来选择。