长安UNI-K：悄悄带我回家，然后惊艳所有人

当一款售价超过18万的自主品牌SUV推出时，我们都会有些担忧，因为这个领域恰好是合资品牌SUV扎堆的地方。除非自主品牌拥有强劲的产品力和性价比，否则在这样的一个价格区间之内，消费者可能会更热衷于合资车。但毫无疑问，长安UNI-K的出现打破了这一僵局。

在长安引力APP上，通过K-zone话题征集，UNI-K的驾乘舒适、宽敞空间，以及静音效果，成为粉丝最为关心的内容。近日，长安UNI-K未来美好之旅正式启程，通过直播的方式，首次向消费者们展示了长安UNI-K的动态表现。

1.31㎡全景大天窗，试过抬头望星空？

未来美好，就是让每一段旅途，心比天地宽。

按照普遍观点，中大型SUV更加偏向于“工具车”，因此外观一般相对成熟稳重。显然长安汽车对此另有一番理解，在长安UNI-K的外观设计上摈弃了传统做法，而是采用了更加前卫激进的设计，将UNI序列充满未来感的视觉特点引入了中大型级别。

长安UNI-K的整体造型基本保留了原概念车Vision-V的特征。长宽高分别达到了4865mm、1948mm、1700mm的硕大车体呈现出如同性能车的宽大扁平姿态，给人一种蓄势待发的感觉。

不被拘束，是每个人心存的向往。一个宽适的大空间，可以让人心情舒畅、轻松愉悦、心旷神怡，承载更多快乐，赋予更多生活的美好。长安工程师将这份“加大份”的幸福，也搬上了UNI-K。

UNI-K定位于中型SUV，其轴距达到了2890mm，更大的尺寸带来的是超大的后排空间，值得一提的是，它的后排中央地台完全纯平，后排乘坐3人也不会影响舒适性。不仅如此，后排座椅靠背角度可实现29°和34°两档角度调节，也更加符合人体工程学。同时1.31㎡超大全景天窗，头顶上方不再是漆黑的车顶，将视觉空间提升至极致，抬头望天、赏月、看星星、享受冬日暖阳，好不惬意。

零重力座椅，会不会坐上就睡着？

未来美好，就是让家的安逸，如影随行。

忙碌的工作之余,最渴望的就是享受居家的悠闲时光。身着一套优质柔软居家服，慵懒地坐卧在客厅沙发，或品茶看书，或追剧听歌，感受岁月静好。长安汽车的工程师，就将这样一份居家的安逸，搬到了UNI-K上。

可能很多人认为UNI-K是卖设计、卖动力、卖科技的产品，但实际上它的内在充满了温度，不只是冷冰冰的科技。UNI-K的座椅采用了零重力座椅设计，根据人体脊椎的构造设计座椅形状，它采用了新一代泡沫配方填充体系，通过数据化分析身体乘坐压力分布，软硬适度，达到最佳的包裹和支撑效果，无论前后排都能呈现最自然的坐姿，并且有效过滤掉细碎振动，务求让驾乘人员有一种坐在大沙发上的感觉。材质方面，采用的是NAPPA高品质纹理皮革，顶级材质带来最贴近人体皮肤的触感，皮质柔软、纹路自然、耐磨耐用。

162次实车实验，能有太空般静谧？

未来美好，就是让恬静的时光，不再稀缺。

虽然，我们无法逃离城市的高楼大厦钢筋围墙，却仍希望逃离城市的喧嚣,寻找一个可以沉静心灵的空间。于是，长安工程师，将这份宁静也搬上了UNI-K。长安工程师表示，长安UNI-K经过了16轮、162次实车实验，2万公里严苛验证，最终磨练出太空舱级静音效果。再配合26种声学材料、动力机舱声学包等专业设计，为机舱搭建专属消声室。

常规车辆音响，主扬声器位置其实是在中控台中部前侧，靠近前风挡位置，这样一来在听歌时人声是从前面飘过来的，而长安UNI-K将音响扬声器单元安放在前排驾驶位座椅头枕上，驾驶者会得到类似头戴式耳机的感觉，让驾驶者可以单独接收声音，减少对他人的打扰。

同时，UNI-K搭载了索尼高级车载音响系统，配备先进的14扬声器和10通道外置DSP功放，运用Clear Phase 和 Live Acoustics两项索尼独有的音效技术，经过索尼声学专家专属调音，可以将车内打造成音乐厅的效果。

总结：

仅仅是一次动态试乘体验直播，UNI-K便让我们看到了它在营造舒适性上的无穷潜力，直播期间，长安汽车工程师全程与用户面对面交流，倾听建议，了解用户的真实想法与切身需求。

也让我们感受到长安汽车在用户共创的道路上，走得更加实际、扎实。

在汽车e生活看来，舒适层面只是长安UNI-K产品力的冰山一角，相信用不了多久，长安UNI-K就会将更多的惊喜带给我们。