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首先，外观方面这款宝马iX3采用了独特的设计语言。汽车轮廓延续家族化设计理念，封闭式双肾前脸显得凶悍，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面上扬的左右两侧营造出了一种蓄势待发之感，看起来流畅，轮圈造型大气，视觉效果尚可。尾部就比较层次感十足了，宽厚看着也层次感十足，尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
宝马iX3内饰设计依然是我们所熟知的宝马，但也增添了不少蓝色的元素，包括挡把、引擎开关、方向盘等等，以凸显其新能源的身份。宝马iX3在做工用料上也秉承了宝马品牌一贯以来的调性，中控处使用木纹和金属镀铬条进行点缀，门板、扶手等处也大面积使用了软性材料，突出整车的豪华品质感。
长宽高分别为4746×1891×1683mm，轴距也达到了2864mm，在同级别的车型中，宝马iX3的轴距排在10位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马iX3创领型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马iX3的后备箱容积排在13位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝马iX3的官方实测零百加速成绩为6.8S，在40-80万SUV车型中排在12位。
宝马iX3的主/被动安全配置很齐全，包括了外后视镜自动防眩目、LED日间行车灯、制动力分配(EBD)、自动驾驶辅助、车道保持、前倒车雷达、儿童座椅接口、碰撞预警/主动刹车、HUD平视显示、后倒车雷达、自动泊车入位、胎压监测、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、全液晶仪表盘、自动驻车、疲劳提醒、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、手机无线充电、侧安全气帘等配置。
其中，外后视镜自动防眩目保证了行车的安全，减小了危险的发生;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。
为了更全面客观的了解宝马iX3，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了宝马iX3的口碑词云，具体情况如下：
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