本田享域：主打大空间 与凌派同源销量却相差巨大

在国内的汽车市场中，空间一直都是消费者最看中的车辆卖点。特别是对于紧凑级轿车消费者而言，由于经常是一家人一同出行，所以后排乘客的空间和舒适性都是他们非常在意的。所以市面上主打大空间的车型往往都有着不错的销量。

像日系品牌的代表本田，就是掌握了国内消费者对于空间方面的需求，在车型方面一直都有着不错空间表现。而为了应对国内用户的需求，本田也针对性地推出了迎合国内消费者喜爱的大空间家用车—凌派，凭借出色的空间表现，虽然搭载的是三缸发动机，但是销量却保持了很高的数据。

但是，其实市场中有一款与本田凌派同源，在外观、内饰以及底盘动力方面相似度很高的车型，东风本田的凌派。不过，虽然在产品层面两款车型的相似度很高，并且凌派在部分地区的优惠幅度也更可观，但是从实际销量来看，享域与凌派相差的不是一点半点，那么本田的享域到底如何？是不是值得选呢？

外观方面，相比较凌派大面积镀铬材质的使用，享域的这套设计我认为更加适合国内消费者。中网的造型不突出，但是与大灯融为一体的设计风格却显示出不错的实用风格。而大灯的造型也非常有特色，羽翼式的灯组看上去很有质感。车身侧面以及车尾的设计则是表现出中庸的特点，不会令人印象深刻，但是看上去还是比较大气的。

内饰部分，享域的整体造型与凌派基本一致。家族式的三幅方向盘和7英寸的液晶仪表都有打造，同时整体的内饰材质方面的运用也十分到位。值得注意的是凌派1.0T版车型采用的是机械式的换挡机构，而1.5L混动版车型则是标配的按键式的电子换挡机构，在科技感方面无疑更胜一筹。

空间无疑是本田享域的最大卖点。从个人体验来看，前排身高1.8米的乘客调整好自己的坐姿后，还能够获得近一拳的头部空间，而保持前排座椅不变，后排同样乘坐身高1.8米的乘客时，腿部空间近两拳，空间非常充裕。而享域的座椅舒适性也非常不错，即便是布艺材质的座椅，也有着不错的舒适感。

动力方面，本田享域采用了122马力的1.0T三缸涡轮增压发动机和系统总功率113KW的1.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统。变速箱方面，1.0T车型匹配的是6档手动和CVT变速箱，而混动版车型则是匹配的E-CVT变速箱。

从本田享域的产品表现看，还是比较符合消费者选择的，毕竟舒适的空间，大气的内饰都是消费者比较看重的，只是1.0T三缸发动机受到不少消费者的吐槽，同时混动版车型的价格又高高在上。但是对于产品力基本相同的享域和凌派来说，销量上出现不小的差距着实让人想不通，也许，凌派早先推出先入为主的观念是其销量更好的关键吧。