蔚来还有“未来”吗？特斯拉评ET7：这定价不凉才怪！

前些天MODEL Y上市时，特斯拉的4S店都被消费者挤爆了，确实很火热，不过紧接着蔚来上市了其品牌旗下的第一款轿车，名为蔚来ET7，官方指导售价区间为44.8-52.6万元。车叔相信，当特斯拉看到这个定价后一定会偷偷乐，心里想着：小样，就这价格还跟我拼？不知好歹，看我如何从你手里把订单都抢过来！

首先来看新车的外观，蔚来ET7拥有圆润的外形设计，前脸采用封闭式的进气格栅，显示出纯电动车的身份，但车叔认为ET7外观并没有太过于惊艳，科技感也不是很足。以蔚来汽车官方的话来说，该车首次将自动驾驶功能需求与整车设计融合，定义了自动驾驶时代的汽车外观设计，车叔认为这个描述有点呵呵了。

从新车侧面来看，蔚来ET7的腰线自车头贯穿至车尾，搭配溜背造型与隐藏式门把手，符合新能源车企的作风，同时也兼顾了空气动力学表现。新车的智能充电盖采用全新布置，鹅颈式的开启方式非常新颖。

作为主打智能感的车型，蔚来ET7采用第二代智能座舱，NIO Adam超算平台可以提供1016TOPS的超强算力，但这个超强算力是否能给驾乘人员带来全新使用感受真不好说。

据车叔了解，新车在动力方面采用双电机+四驱的动力总成，前置永磁同步电机的最大功率为180千瓦，后置交流感应电机的最大功率为300千瓦，整套动力总成的综合功率可达480千瓦，峰值扭矩850N·m，零百加速所需时间为3.9秒。

续航方面，蔚来ET7提供两种不同容量的电池组，分别是70千瓦时以及100千瓦时，续航里程分别为500公里和700公里，后期还将推出搭载容量为150千瓦时固态电池的车型，届时蔚来ET7的续航将超过1000公里。