2020年汽车召回解析：奔驰受质疑，特斯拉理想被迫召回

总结一下2020全年召回数量，从数据上看全年召回数字锁定在670到680万辆这个区间，比前年多了654万辆。汽车召回数量一方面说明企业负责态度，另一方面其数量也说明质量问题。

从数量上看无疑本田的数量是最大的，从“失速门”事件上便从中召回10万多辆。其燃油泵叶轮由于制造问题存在安全隐患，所以只有更换改良的燃油泵才能消除安全隐患。类似的问题，丰田和马自达也发生了召回，2020年4月份丰田召回25.66万辆汽车。

而召回数量最多的无疑是奔驰，自从“女硕士车顶大哭维权事件”之后，奔驰质量问题一直被人质疑。全年AMG召回共计14次，北奔也被召回了7次。其原因是部分车辆发动机的高压燃油泵与低压燃油管的结合处，在受到长期的热负荷影响后密封性将降低，在低温条件下车辆冷启动时，可能发生渗油，存在安全隐患。最后解决方案是免费更换高压燃油泵燃油管。​

2020年特斯拉也召回了29,834辆进口Model S和Model X，除了自燃事件频出，特斯拉还多次陷入断轴门风波，但特斯拉坚决回应“正常现象”，或者“由于车主使用不当造成的”。结果国家市场监督管理总局出面强制要求，特斯拉才宣布召回，但特斯拉依旧不肯承认车辆本身存在缺陷。包括理想也出现了断轴事件，但是与特斯拉的态度一样，后来李想首次承认前悬架下摆臂球头存在设计问题，同时提出“硬件优化升级”，但是无人买账，只能选择召回。不管如何，召回了等于消除了隐患，无论是否主动召回，其结局也算圆满。