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在2020年，红旗完成了年销20万台的成绩，乍一看，作为一个崛起的豪华品牌，红旗的表现的确让人赞叹。可从具体的销量表现来看，红旗主要走量的车型，还是红旗H5，红旗HS5这些走低价的车型，它们的价格，对标的并非是真正的豪华车，最多算是跟一些打完折后的合资车旗鼓相当，在价格上对抗豪华对手的红旗H9，却并没有真正的火起来。而在2021年，红旗的目标是销量翻番，直奔40万，对于这个很多人心生疑问的目标，红旗终于是拿出了一款打头阵的全新车型。
这是红旗的一款全新纯电动轿车，命名为红旗E-QM5。从这款车的设计来看，它相比于走运动路线的H5，亦或是走豪华路线的H9，它的造型却格外的与众不同。在细节部分，封闭式的近期格栅虽然还是有着红旗的标志性设计语言，但带状的大灯，既不算凌厉也不算圆润的线条，却给人一言难尽的感觉。
不仅是前脸部分，它的尾部设计也同样如此。相比于一般的三厢轿车，它的尾部设计更加接近于溜背，C柱和尾灯的造型也相当别致，能够给人留下深刻的印象，但从审美的角度来讲，它的尾部设计却并不是多么的惹眼。
而在尺寸方面，红旗E-QM5的车身达到了5040*1910*1569mm，轴距为2990mm，妥妥的中大型轿车标准。从后排的空间来看也的确相当的宽敞。
至于内饰部分，红旗E-QM5采用的是跟红旗H5相类似的设计，这种简约的悬浮式中控屏加上环抱式中控台的设计虽然是时下流行的元素，但相比红旗H9档次感还是低了不少，同时用料也并非是它的亮点所在。
至于性能部分，红旗E-QM5搭载的是一台最大功率仅为136马力的电机，相对于它的尺寸，这样的参数或许连够用的水准都谈不上，毕竟很多中型车的马力就可以轻松超越这一数字了。在续航里程方面，红旗E-QM5也只有431公里，这个成绩虽然要比它的功率稍稍好看一点，但跟主流500-600公里的水平仍有很大的差距。
总的来说，从红旗E-QM5的呈现来看，除了中大型的定位之后，颜值、动力、续航，甚至连命名都不是它的亮点所在，甚至让人觉得它既没有出彩的颜值，也没有让人信赖的实力。不过，据悉这款车主攻的是专车市场，那么对于这款其貌不扬性能也有些凑合的红旗E-QM5，你是否看好红旗的年销40万台宏伟目标呢？
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