城市SUV，谁才是真正的强者

提起城市SUV,以东风日产、南北两丰、两田组成的日系SUV阵营,无疑是这个舞台上多年的主角。奇骏、RAV4和CR-V并称为日系三剑客,再加上威兰达和皓影的入局,更让这台戏愈发的精彩,令消费者挑花了眼。

所谓强中自有强中手,日系城市SUV谁才是真正的强者呢?今天,我们就来看看奇骏、RAV4、皓影三款车型各自的实力到底值几分。为了公平起见,我们也选择了三款车型价位在同一区间的款型,它们分别是奇骏2.5L豪华纪念版(售价24.43万元)、皓影240TURBO CVT四驱幻夜版(23.58万元)、RAV4荣放2.5L四驱精英PLUS版(24.28万元)。

奇骏配置更加丰富

作为这三款热卖的车型来说,硬实力都是可圈可点的,那么车型的配置高低不仅决定了车辆的舒适性,同时也是性价比的体现,是消费者非常关注的一个点。

皓影240TURBO CVT四驱幻夜版配备了车内空气过滤器、无钥匙进入系统、7英寸中控显示屏、主动降噪功能,整体来说,表现中规中矩。RAV4荣放2.5L四驱精英PLUS版则配备了真皮方向盘、前排座椅加热、10.1英寸中控屏,整体亮眼的配置也不多。相较而下,奇骏配置就更加丰富。奇骏2.5豪华纪念版不仅配备了真皮D型多功能方向盘、带PM2.5过滤功能的空调滤清器、Multi-Layer人体工学座椅、主驾驶座椅的电动8向、副驾驶席座椅电动4向等等配置。同时,它还有8扬声器的定制版Bose音响,让用户在驾车时能够享受到媲美剧院级别的音乐享受。此外,它还有智能感应式全电动尾门等等高逼格配置,这对于座舱的高级感和便捷性的营造都有着很大的加分。从配置来看,奇骏2.5豪华纪念版丰富而又有质感,能够满足家庭用户的高阶舒适需求。

奇骏安全科技更加全面

当下的汽车不仅仅只是交通工具,而是用户享受自我的移动出行空间,因此车辆的科技感也愈加受到消费者的重视。在安全科技方面,三款车型都配备了自己的最新主动安全驾驶系统。皓影240TURBO CVT四驱幻夜版配备了“Honda SENSING”,主要包括ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别系统 、LWC盲点显示系统等功能,整体而言相当丰富。

RAV4荣放2.5L四驱精英PLUS版则配备了丰田TSS安全智驾系统,包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统,整体表现同样不错。

奇骏2.5豪华纪念版则搭载了ProPILOT超智驾 L2级自动驾驶辅助系统,除了智能自适应巡航、IRC智能稳行控制与ITC智能循迹控制等基础性功能,它还配备了MOD移动物体/行人预警、AVM全景智能监控、EAPM油门误踩纠正等等功能,比RAV4和皓影功能更加强大。同时,它的这套系统体验也相当好,其智能循迹控制可以让车辆不偏离弯道轨迹,有效提升过弯性能,大大减轻驾驶者的对转向控制的压力。

奇骏兼顾家用与越野

作为城市SUV车型,能否兼顾城市与野外,正体现了一台车的全面性。在四驱系统方面,三款车型也表现不同。皓影的四驱系统主要是为了提升在城市驾驶过程中的稳定性,比如在雨雪天气湿滑路段的地面附着力。

RAV4则搭载了三套全新四驱系统,它们分别是DTC、DTV和E-Four电子四驱系统。非铺装的越野路段并不是RAV4的主战场,提升在城市驾驶中的质感才是它的主要作用。E-FOUR电子四驱系统的特点在于采用电机直接驱动后面两个车轮,前后轴驱动力能在100:0-20:80大范围调节,这帮助车辆在高速过弯的状态下,可以让入弯和出弯的车身姿态都更加稳定,提升驾驶者的信心。

相对于前两款车型四驱系统偏向于城市的定位,奇骏所采用的4×4-i智能全模式四驱系统则要“野”的多。它总共分为三种模式,2WD驱动模式能大大提升燃油经济性;AUTO驱动模式能根据车辆行驶状态及路况智能判断,实时动态调整前后轮扭矩分配比例;LOCK驱动模式能够把前后轮的扭矩保持在50:50的恒定输出状态。同时,奇骏还配备了B-LSD电子制动差速锁,能够快速对轮胎其进行锁止,提升了车辆对地面附着力和车身的稳定性,大大提升奇骏的脱困性能。

最后值得一提的是,三款车型虽然厂商指导价相差不多,但落地政策大有不同。相比于RAV4荣放2.5L四驱精英PLUS版和皓影240TURBO CVT四驱幻夜版来说,奇骏豪华纪念版优惠力度更大,在售价上更占优势。

总结

整体而言,三款车型能够多年叱咤车坛,确实显示了它们扎实的产品实力。但是通过我们的比较发现,奇骏在同级别车型中有着更丰富的配置和性价比,同时它的科技水平也令人印象深刻。此外,它能够兼顾城市与越野的多场景需求,可谓相当全面。谁才是城市SUV中的真正强者,想必你已经有答案了吧?