“行走的科幻武士”UNI-K 究竟是一款怎样的车？

​在疫情与逆势交加的2020，逐渐“阶级固化”的十万级SUV市场诞生了一颗新星，它就是长安UNI-T。UNI-T连续破万的劲头还在持续，长安汽车又推出更高端的UNI-K。全新的设计，2.0T+8AT，索尼音响，全新的车机、语音系统……不管是为了拉升品牌形象还是展现技术实力，但可以确定的是长安已经把最好的都给了UNI-K，而高配车型18万的预售价更赋予了这款车极大的诱惑力，致使很多业内人士直呼它在20万内没对手。

新时代下，长安汽车基于对新时代用户需求的精准洞察，UNI-K作为UNI高端序列的第二款产品，定位中大型五座SUV，是长安汽车品牌向上的又一力作。

UNI-K释放出的产品信息很清晰的地表明：长安品牌的高端化正在按下加速键。

1月6日，这一次我们来到杭州，在“长安荣耀 有你真好”——长安汽车华东战区媒体交流会上与UNI-K来了一场约会。

01

科幻武士

此前，在外观官图发布后，UNI-K的惊艳造型已经引发了一轮热烈的关注，在这次活动上，我也终于有机会近距离感受这台车的设计。

如果要用一个词来形容UNI-K的实车体验，于我而言，那就是科幻。最引人注目的是前脸的设计，不管是嵌入渐变式六边形造型的无边界格栅、机翼造型的扰流套件、粗壮豪放的线条、犀利的贯穿式尾灯组还是隐藏式的门把手，UNI-K都把概念车上的很多精华元素完美地继承了下来。

车尾，独创的“航天飞行器印记扰流板”是UNI-K的标志性设计之一，其灵感来源于航空动力学中的后掠翼设计。在高速行驶时能够有效引导气流，提升车身稳定性。作为一台看起来非常运动的SUV，UNI-K采用了双边共四出的真排气，造型十分唬人。会不会有相应的运动声浪调节，倒是让人期待。 

另外，UNI系列的无边界格栅设计也是我目前看到的对燃油车和新能源车兼容性最好的设计理念，未来UNI系列如果推出纯电动车型，在封闭进气格栅之后，和燃油车型放在一起也不会有任何违和感。可以说，UNI-K让我们看到了长安在设计方面的精益求精和创新精神，也让我们感受到了UNI系列要把“高回头率”进行到底的决心。

02

长安科技的未来

除了近距离鉴赏UNI-K，在活动现场，长安汽车也为我们精心准备了多种互动体验活动、极富乐趣的冰壶挑战、以及有趣带感的甜点制作，让现场嘉宾玩的不亦乐乎。

UNI象征与独立思想者同行，打破陈规，用想象力探索未来的汽车和汽车的未来，赋予汽车智慧与生命，成为更懂你的伙伴。用开放的姿态与世界互联互通，让每个独立的个体，都拥有独特的未来。K是科技世代的新骑士精神，完美融合探索力和责任感。凭知识的力量，向外探索，以求新。凭智慧完美掌控，向内守护，以称职。既是其同行伙伴的前进引力，也是其坚实的守护。

在我看来，虽然UNI-K还没跑起来，其产品亮点就已经足够诱人。并且，除了惊艳的外观设计，工程师们也赋予了长安UNI-K更多核心技术。可以说，UNI-K代表着科技长安的未来。

03

UNIT-K的使命

根据前不久中汽协公布的数据，UNI-T的10月份销量达到了11227辆，连续第四个月销量破万。作为首发车型，UNI-T无疑已经帮助UNI这个全新的产品序列站稳了脚跟，那么，作为第二款车型的UNI-K将有着怎样的使命呢？

实际上，UNI-T尽管以超出预期的价格入市取得了销量成功，但在品牌溢价方面，并没有着墨太多，UNI-K的使命则不同，从目前释放的信息来看，UNI-K将成为一款旗舰车型，帮助UNI序列真正站稳中高端定位。UNI-K的轴距达到2890mm。这个轴距处于什么水准呢？今年上半年爆出的长安品牌旗舰CS95换代车型，轴距在加长73mm之后，也才达到2883mm，所以UNI-K比换代CS95更高的“旗舰中的旗舰”定位是毫无疑问的。

UNI-K想做的也是一台刷新用户科技体验的车，大到变速箱、高端音响、车机系统，小至全平的后排地板，它想用消费者真正的好评去跟对手竞争。值得一提的是，根据资料显示，UNI-K也将装备诸多的高阶自动驾驶硬件，同时OTA功能也非常强大，这意味着拥有L3级自动驾驶辅助技术储备的长安汽车，将可以让所有卖出去的UNI-K，在车机系统、驾驶辅助等方面持续更新迭代。

04

写在最后

那么从消费者的角度来看，UNI-K是否有让人转投阵营的实力呢？抛开品牌不谈，UNI-K以及其他自主中型PK紧凑型已经是一种跨级，而之前更多人选择合资，无外乎是过去那种合资技术领先于自主的印象。UNI-K要出圈，就得颠覆这种印象。

从大件和配置规格来看，UNI-K拥有的2.0T+8AT，亦或是高阶自动驾驶、高端音响等装备，的确是大多数合资紧凑型SUV所不具备的。但在调校、热效率、安全等合资对手所擅长的领域，长安也已经崭露头角。

面对高端SUV这个国产品牌最头疼的市场，过去自主厂商的应对办法是拿出更大的尺寸、更高阶的动力、更豪华的用料和配置，在一个价位区间跨级对战，可结果却并不理想。而长安UNI-K，既吸取了同门的经验，也想要通过最新的科技装备，去改变过去的出行体验，加上长安在调校、传统燃油发动机、安全等领域的苦修内功，也让它具备了真正跟合资对手PK的资格。

图|长安汽车

文|豆豆

编辑|豆豆

-END-