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家用车不能上赛道?艾瑞泽5 PLUS:不存在的!

不久前,家住四川理塘的少年丁真火遍全网,顺便还催生了一个网络热词——“甜野男孩”。又甜又野的丁真成为了众多网友追逐的新晋网红,而同样还有一辆又甜又野的全球优选品质家轿——艾瑞泽5 PLUS最近也成为了大家热搜的对象……


在人们以往的概念中,关于“家用车”的定义一定是舒适、经济、好开。而且家用车的应用场景多是上下班通勤,接送孩子买菜,很少能和赛道联系到一起。能上赛道的都是那些动力强劲、操控灵敏的性能车。

那么一台家用车到底能不能在赛道上经受魔鬼般的考验呢?我想今天是揭晓答案的时刻了。

一台家用车的“两副面孔”

PLUS的外形设计迎合了泛90后年轻群体多样化审美偏好,可以毫不夸张地说颜值爆表。而且特别标新立异的是这台车采用了两种前脸风格,分别是“小艾”与“小泽”。X型进气格栅的小艾充满运动激情,而六边形格栅的小泽则沉稳大气。同时, PLUS整个车身线条都保留着艾瑞泽家族式运动风格。


作为一款售价不到10万元的家用轿车, PLUS不仅采用了LED远近光一体式大灯,此外还配备了呼吸迎宾模式的尾灯与渐进式流水转向灯。看来为了夺人眼球, PLUS在设计上是下足了功夫。

PLUS不仅有时尚运动的外观,内饰也十分精致。与它“PLUS”的命名一样, PLUS的内饰也不断加料升级,由于采用了大量皮革与软性材料,这令驾乘者的观感与触感都极度舒适。

不断跃级的配置标准

从艾瑞泽初代车型开始,奇瑞就立志打造精品家轿,因此 PLUS内饰质感丝毫没有辜负大家的期待,全液晶仪表与中控触屏采用两块分辨率高达1920*720的10.25英寸液晶屏,同时电子挡杆、无线手机充电、360°鸟瞰全景系统、AQS智能空气管理系统等都出现在 PLUS车内。


你以为 PLUS只有这些了吗?那还真是大错特错了。在 PLUS的雄狮3.0智云交互系统中,包括了AI智云智家、AI智云互联、手机远程控制和支持46种方言的语音交互系统。同时, PLUS还提供车道偏离预警、车道保持、来自博世的ESP电子稳定系统。并且还配置有自动紧急制动AEB以及0-150km/h的全速域ACC自适应巡航,可实现L2级别的自动驾驶,极大程度减轻驾驶者的行车负担。

PLUS不仅玩得酷,还靠得住

PLUS有1.5L和1.5T两种动力规格,变速箱为5速手动或模拟9速CVT。今天笔者试驾的是有着“黄金动力”之称的1.5T+9速CVT这套动力组合。这台由自主研发的1.5T发动机不仅集成多项先进技术还拥有高达37.1%的燃烧热效率。


今天我们的主题是“Track Day”, PLUS将挑战的是西安乃至西北地区最专业的F3赛道,这也是国内首个建在校园里的国际F3赛道。之前笔者在这条赛道里体验过的是梅赛德斯AMG、宝马M等高性能车型,这次居然开一台家用车跑圈?连我自己都感觉自己有些膨胀了!


驶入赛道,第一个直线加速直接到70km/h, PLUS充沛的低扭让人信心满满。而接连的两个弯道中, PLUS的制动力和侧倾抑制则给人留下了深刻印象,那就是稳、准。


平顺的加速是9速CVT变速箱的功劳, PLUS 1.5T发动机的动力输出给人感觉十分线性,整体调校风格更像是台自然吸气发动机。它可以很温和的带你在游走在赛道,只要控制好发动机转速,大可不必担心车辆转向不足。


与同级别竞品相比, PLUS这套动力总成最大的特点是皮实耐用、动力强劲、省油省心。此外,针对 PLUS,还推出了发动机终身质保、终身免费基础保养和终身道路免费救援等多项贴心权益。看来“玩得酷,靠得住”的 PLUS名副其实。


总结:请来硬糖少女303组合代言的 PLUS颜值爆表、配置跃级,还有靠谱的产品实力,看来小艾和小泽是盯准了年轻的Z世代人群。


作为10万元级家轿阵营中的头部产品, PLUS着力重点打造年轻的甜野外观、跃级科技配置与同级中数一数二的性价比。从之前的精品家轿到现在的全球优选品质家轿, PLUS将用更高品质来满足多元需求的年轻消费者。

内容由作者提供,不代表易车立场

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