颜值高、动力强，福特锐际为什么还是销量不佳？

2021年已经到来，新年第一件事情莫过于关于去年的各种大盘点，汽车市场上各家车企也对自家车子的销量做出总结和分析，便于新一年的战略部署。今天我们要说是长安福特家，总体来看，2020年长安福特家的累计销量比2019年来说有所增长，经济发展萎靡的2020年能实现增长是一件不容易的事情，这其中SUV车款做出了不少贡献。

但是并不是所有的SUV车款都表现出色，福特锐际就出现了掉链子的情况。截止到2020年12月，福特锐际已经上市一年，去年一年的累计销量并没有突破4万辆，这和同级别车款相比，简直到了被吊打的地步。

福特全新的SUV锐际外观设计完全符合年轻人的用车审美，偏向运动型，和市场上同级别车款比，颜值上年轻不少。车内设计和运动的外观相互呼应，柔软的黑色翻毛材料加上大红色的精致走线，无处不在散发青春和时尚的气息。

新车的动力也算是一大亮点，全系采用2.0T涡轮增压发动机匹配8速自动变速箱，还有适时四驱的加入，大马力动力强，破百只需要6.7秒，在同级别SUV车款中，这种表现属实排在上层。

可是这样一辆要颜值有颜值，要动力有动力而且配置也很丰富的福特锐际，销量表现低到让人不能相信，这到底为何呢？

其实这种情况不能只在福特锐际上找原因，而是要看看整个长安福特。从2018年开始，长安福特家的销量总体都在走低，主流车并没有拿出应有的销量，品牌的竞争逐渐降低，也让消费者对它渐渐失去了信心。

其次，福特没弄清楚消费者的心思，过高的动力配置让它的价格毫无优势，在同级别竞争对手都能采取以价换量的促销手段时，福特锐际只能干着急，过高的成本让它承受不了降价带来的压力。

从车市销量情况分析，所谓的大马力或者四驱系统，并不是大部分消费者的诉求，还不如小排量带上涡轮增压，燃油经济性高一些，价格方面优势大一点的车款来的热销，毕竟大半以上的消费者买车还是要图个实惠。