为什么全球优选品质家轿艾瑞泽5PLUS受欢迎2点真实原因

好多新车都偏爱加上了PLUS后缀，刚听到艾瑞泽5 PLUS的名字并没有感觉意外，只到看到实车，它的科技，动力，外观真的惊艳到我了。后来经过了解才知道，它不是设计更好，更智能，PLUS也代表着品质更高。艾瑞泽系列在国外八十多个国家与地区很受欢迎，累计出口70万辆。如今全球品质艾瑞泽5 PLUS作为艾瑞泽系列的全新车型，也担负着奇瑞进军国内外市场重任。

采用两种设计，满足更多需求

外观部分，运动版车型选取了带有黑色点状装饰的矩阵式前格栅，与两侧LED大灯相连，显的车身更低趴。尾部整体设计丰富，尾翼中间两个独立光源的LED刹车灯还有后包围中间的雾灯设计，配上大尺寸底部扰流板和双边共两出排气设计，运动感这个词已经不能代表它的气质，称之性能感才更为贴切。

艾瑞泽5 PLUS的内饰部分

最新的艾瑞泽5 PLUS内饰选取了环抱式设计，大量缝线皮质包裹质感十足，中控台向驾驶一面倾斜，和其运动化定位相符合。三辐式多功能方向盘采用了平底的设计，这也是目前只要和运动沾点边的车型都会采用的操作，而众多的功能调节也能够集成在方向盘的左右两侧按键上，例如定速巡航设置、音量调节，仪表盘信息调节等等。在熟悉了每个按键的作用之后，便能够在行车过程中进行盲操作，保障行车安全。全液晶仪表盘内放置多个主题模式，显示清楚，UI设计很有新颖。中控台上的空调触控面板只能设置一些基本功能，想要调控温度、风量或者出风方式的话就需要点击触控面板上的按键或直接打开多媒体屏幕中的空调信息界面来完成。还有，艾瑞泽5 PLUS为后排旅客提供了后排空调出风口，特别实用。艾瑞泽5 PLUS的舒适性设施特别齐全，就像全景天窗、四门车窗一键升降等。

艾瑞泽5 PLUS的动力部分

动力系统部分，这次试驾的1.5T车型，最大功率115kW，最大扭矩230N·m。从参数来说，这台1.5T发动机的动力水平可以与合资品牌车型相比较，与之匹配的9CVT，这款动力总成由奇瑞自主研发，技术含量高。悬架调校部分，艾瑞泽5 PLUS是偏向舒适的，在弹簧与阻尼调控作用下，驾驶风格明显偏软，对于道路中大幅度震动能够充分过滤，当然路感也就变得更丰富。

相信凭借动感年轻的外观设计、特别舒适的空间感受和同级领先的安全性能，艾瑞泽5 PLUS能够获得众多消费者的认可。