试驾全球品质优选家轿——艾瑞泽5 PLUS后的感受

艾瑞泽系列是由奇瑞根据国际标准打造而成的，它以卓越的实力征服了国外80多个国家和地区的消费者，海外累计销量超过了165万辆。2020年，艾瑞泽5以品质实力进入了J.D. Power汽车质量报告中型基础轿车排行榜前三的位置。作为艾瑞泽系列的新车——艾瑞泽5 PLUS的实力又是怎么样的呢？它的驾驶感受如何？正好前几天，笔者刚试驾了一下这款新车，关于外观和内饰，不同的人需求不一样，大家可以根据自己的喜好去选择，那么今天，笔者要重点说一说这款车的驾驶感受。

白金动力组合表现出色

奇瑞一直坚持正向研发，发动机和变速箱技术在这种品牌中一直领先，我试驾的车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机匹配CVT变速箱动力组合，这台发动机的最大功率可达115kW，峰值扭矩为230N·m。变速箱模拟9档，并采用了多项先进技术，是一款可靠耐用的变速器。

操控灵活，动力模式有激情

艾瑞泽5 PLUS起步时还算是比较轻快的，由于涡轮介入转速比较低，整个起步过程还算平顺。在普通模式下，动力调校偏舒适，不管是提速还是减速，都十分平顺，9档CVT变速箱，平顺性是毋庸置疑的。如果想体验速度和激情的话，建议直接打开运动模式，就像变了一辆车，整个动力调校比较激进，只要踩油门便能听到发动机的声音，推背感也随之而来，总之这款车对于家用来说，完全不用担心其动力问题。

从官方给出来的资料来看，艾瑞泽5 PLUS这款发动机的燃油效率达到了自主品牌的最高级别37.1%，9秒便可破百。作为一款紧凑级家用轿车来说，这真的是一个非常不错的成绩了。

底盘调校扎实

底盘方面采用的是前麦弗逊后扭力梁设计，没有松散的感觉。从底盘的条件来看，艾瑞泽5 PLUS的底盘偏舒适，虽然是扭力梁悬架，在遇到颠簸路面时，过滤得很干脆。很好地保证了车内的舒适性，不得不说，奇瑞底盘强调的功底相当深厚。

总结：

作为一台全球优选品质的家用轿车，艾瑞泽5 PLUS自然有着不小的优势，而奇瑞的动力技术在自主品牌里面也一直处于领先地位，无论是发动机的表现还是变速箱的表现，都可圈可点，稳定可靠的动力总成是高品质的基础，同时这款车的售价在6.99万元到9.99万元之间，价格十分亲民，这对于还在奋斗的年轻人来说，真是一款能够买得起、开得起又务实的家用轿车！