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不得不说，在海外市场的打造上，奇瑞狠下了一番功夫，制定了三步走战略，在布局了海外80多个国家和地区的市场之后，近几年来又开始布局巴西和俄罗斯等新兴市场，2020年之后将全力进军欧美市场。在输出产品的同时，奇瑞还将技术管理和文化输出到了国外，从2020年起，奇瑞将进一步深化海外市场，艾瑞泽5 PLUS就是一款进军海外市场的主力车型。
两种设计，各具风情
在外形设计方面，艾瑞泽5 PLUS共有两种外观设计，从整体呈现出来的风格来看，可以称之为大气型和运动型。大气型版本的车头，是普通大众都会喜欢的设计，六边形中网，横向镀铬装饰条， LED矩阵大灯，以及造型别致的前包围，让车头显得沉稳大气，非常有力量感；运动型版本则采用了更加年轻更加动感的设计，加大了下进气格栅的面积，进一步提升了辨识度，和视觉冲击力。
车身侧面16寸多辐双色轮毂，再配合奇瑞的专属徽标，以及银色镀铬防擦条，从车头贯穿至车尾的腰线，非常有运动范。尾部采用贯穿式尾灯设计，配合双边单出的排气装饰，非常有层次感，整个车身造型，首尾呼应，非常和谐。
高水准内饰 科技舒适并举
艾瑞泽5 PLUS采用了两块10.25英寸全液晶屏幕，大大提升了车内的科技感；中控液晶屏可以显示三种风格，反应灵敏，布局清晰，非常容易上手；还支持语音控制，智能导航，智慧娱乐等功能。多功能方向盘集成的多效操作按键，设计上充满了运动气息。
作为一辆家用轿车，艾瑞泽5 PLUS在舒适度的营造上做得非常到位，立体包裹的黄皮座椅采用超柔软触感面料，乘坐感受非常舒适，前排座椅支持电动调节和加热功能，在静音性方面，艾瑞泽5 PLUS的表现可圈可点，不管是低速行驶还是高速飙车，都能给你一个安静舒适的乘坐环境。
动力平滑，速度快
动力方面，艾瑞泽5 PLUS提供了1.5Ｌ和1.5T两款发动机，最大功率分别为85kW和115kW，峰值扭矩分别为143N·m和230N·m。传动部分分别匹配5档、手动和6档CVT变速箱。这款发动机是由奇瑞自主研发，燃油效率达到了37.1%，在自主品牌中位居第一。艾瑞泽5 PLUS搭载的这款CVT变速箱，采用了多项先进技术，突破了CVT变速箱的技术壁垒，不仅平顺，换挡的效率还提高了，有效地降低了油耗。
在普通模式下，艾瑞泽5 PLUS起步平顺，油门的反应比较灵敏，方向盘比较轻，如果想得到更灵敏的动力响应，可以选择运动模式，此时艾瑞泽5 PLUS能让你感受到一定的激情，踩油门会感到明显的推背感，发动机介入得非常及时。不过整体来说，这毕竟是一辆家用轿车，调校仍然以舒适为主。
艾瑞泽5 PLUS的售价为6.99万元到9.99万元，这对于普通消费者来说，能够买得起，再加上这款车的油耗不高，能够开得起，如果您的预算在10万左右，以家用为主，那么这款车就是您最好的选择。
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