探店丨特斯拉Model Y晚订一天多等一月

（图、文/张钰翊）“你放心，我们一定不会降价。”2020年的第一天，特斯拉在中国新能源汽车市场扔下一只几吨重的鲶鱼后，蔚来、小鹏们自此多了一个新的卖点：产品保价。

在特斯拉公布国产Model Y售价33.99万元起后，1月5日，车友头条实地探访了蔚来和小鹏的线下门店，两个品牌的销售顾问不约而同提到此次Model Y的降价，“你放心，我们的产品从上市到现在从来没降过价，以后也不会降。”

“不降价”是一种态度，却不一定能提高终端销量。在同一个工作日的下午，位于闹市区商圈内的蔚来、小鹏体验店门可罗雀，而身处偏远郊区、跟JEEP等传统品牌合租在一个工业园里的特斯拉体验中心却门庭若市。

从探店的情况看，不走寻常路的特斯拉似乎又赢了一次。

Model Y一天盲订超80台，晚订一天多等一月

工作日的午后，车友头条首先来到位于郊区汽车工业园内的特斯拉体验中心，若不是亲眼所见，根本无法想象这里有多热闹。

环顾一周，所有穿工作服的销售顾问都在接待客户，尽管店内总共就4台展车，但粗略估计同一时间段在店客户数量至少超过30人。一位Model 3车主志愿者向车友头条简单介绍了国产Model Y的产品特性后，将车友头条引荐给一位销售顾问。

销售顾问介绍，由于店里忙不过来，很多志愿者自愿“帮忙卖车”，“介绍一个客户可送1500公里的超充额度。”说完，志愿者将自己的推荐码报给销售顾问后继续迎接下一位客户了。

值得一提的是，截止到1月5日探店当天，国产Model Y已经上市5天，但这家体验中心内仍只有1辆Model Y展车，连试驾车都没有。销售顾问表示，想试驾至少还等一周。尽管如此，店内的订单量却十分可观。

“1月1号当天，我们店卖了80多台，展车是2号下午才到的。”销售顾问告诉车友头条，在没有展车更没有试驾车的前提下，第一天盲订超过80台。此外，销售顾问还表示，5号当天下订最早4月才能提车，但Model 3下订还能在年前提车。

“如果1号来订Model Y年前就能提，昨天来的话3月能提，今天5号，已经排到4月了。”国产Model Y的火爆程度已经超出了销售顾问的预期，也取代Model 3成为特斯拉的新晋网红车型。

蔚来、小鹏客流落差较大，服务成差异化卖点之一

“Model Y没有试驾车吧，走，试驾车上说。”结束了特斯拉的探店，车友头条来到位于市区商圈的蔚来汽车门店，销售顾问直截了当地发出试驾邀请。“特斯拉不仅没有试驾，而且4月才能提车吧，EC6年前就能提。”蔚来销售顾问对Model Y的情况了如指掌。

“知己知彼，百战不殆嘛，”销售顾问告诉车友头条，“我今天已经接待了四批从特斯拉过来的客户，他们那边人太多，看不好车。”的确，尽管探访的特斯拉位置偏远，但到店看车的人出乎意料得多，销售顾问根本忙不过来，反观这家位于闹市区商场内的蔚来汽车，隔壁就是喜茶和Tommy Hilfiger，店里却一个看车的客户也没有。

对于Model Y的价格优势，蔚来销售顾问做出解释，一是因为国产零件便宜，二是因为制造成本低，所以上市价格偏低。“其实很多人误会了特斯拉的品牌调性，以为它是奔驰宝马，其实它在国外就是大众、福特。但蔚来不一样，蔚来是豪华品牌，我们永远不会降价。”

此外，销售顾问还强调，蔚来主要以服务取胜。“我们会为每一个车主建群，售后有任何问题第一时间帮忙解决，我们还有自己的网络社区，很多车主已经成了蔚来的粉丝，有大型活动时，车主都自愿充当志愿者帮忙。”的确，离店后车友头条就被拉进了一个“蔚来准车主群”。当然，在价格方面，蔚来依旧丝毫不让。

随后，车友头条又来到小鹏汽车门店，和蔚来相同，尽管身处闹市商圈，但车友头条同样没看到其他客户进店看车，同样被销售顾问热情邀请试驾，他们同样表示品牌价格稳定，“不会降价”，但与蔚来不同的是，购买小鹏P7可额外提供12000元的选装基金，某种程度上也可视为变相折扣了。

“降价”不影响新势力销量，但挤压其市占率

临近晚饭时间，车友头条再次来到蔚来汽车门店时，店内终于聚集了一批看车的用户，但和下午在特斯拉体验中心内看到的热闹仍相去甚远。

在国产Model Y公布售价后，网传蔚来ES6遭遇大量用户“退单”甚至把网站挤爆，蔚来官方甚至出面辟谣。蔚来汽车联合创始人秦力洪也在品牌二手车NIO Certified业务发布会上表示，蔚来的订单正在稳定增长。

事实上，我国新能源汽车市场正处于高速发展时期，整体销量快速增长，在这样的背景下，蔚来、小鹏汽车的销量理所应当在稳步增长。但是，从此次探店结果来看，随着特斯拉国产化加速，售价进一步下探，必将对造车新势力的市场占有率造成挤压。

值得一提的是，在与特斯拉车主志愿者的闲聊过程中车友头条了解到，这名志愿者每次在附近充电时都会到店里来帮忙，他曾经一天最多介绍了6个客户，共获得9000公里超充额度。此外，他也对造车新势力的各品牌了如指掌，甚至做出深入分析，并解释了自己最终选择特斯拉的原因。

看来，特斯拉已经将蔚来的粉丝文化学习到位，并很好地做出实践了。从这一层面看，国内造车新势力们所营造出的服务优势已经不那么占优了。