7万提了零跑T03，行驶了2018公里后，车主有话要说

大家好，本期车乌涯和大家分享的是《7.18万提了零跑T03，行驶了2018公里后，车主有话要说》。

因为如今自主品牌表现越来越出众了，所以众多的合资品牌也感受到了非常大的压力，毕竟以前国产车几乎是没有什么影响力的，可以如今已经可以和合资品牌相匹配了，而且自主品牌的布局是非常快的，就连新能源领域也开始涉足，并且也获得了不错的成绩，就比如说这款微型车零跑T03，我是河北车主，提的是2020款 400舒适版，裸车价格为7.18万元，落地总共花了7.50万元。

选车理由：买车这件事情对于我来说，其实很早就考虑过了，迟迟没有下手就是因为太纠结了，开始的时候想要买普通的燃油车，但是朋友都说新能源还是不错的，不限号适合城市代步，所以又看了许多的新能源车型，经过对比之后最终决定了这款车，外观设计其实就要看自己的审美观念了，这款车的线条不仅圆润，而且还非常流畅，看起来给我的感觉是非常漂亮的，这样的设计是非常符合年轻人的审美观，车尾的造型也是很有辨识度的，很远的距离看上去就能够认出来，非常不错。​

在空间方面，如果在微型车领域来对比的话，我感觉它的空间表现还是挺宽敞的，前后排的座椅布局非常合理，坐上去也不会感觉到有压抑的感觉，还有就是它的后备箱造型比较规整，放东西的时候也是非常方便的，内饰的整体设计是比较简洁大方的，给人的感觉是特别温馨的，中控屏幕的尺寸也不是太小，操作起来还是非常流畅的，这款车还搭载了智能语音系统，对于语音的识别率也是非常高的，舒适性我个人感觉还是非常不错的，车内的静谧性非常到位，基本上没有什么噪音。

在动力方面，虽然这款车是纯电动车型，但是动力表现是完全不输那些燃油车的，不仅起步的时候非常平顺，而且加速体验也是比较从容的，我经常在市区内驾驶，超车的时候是完全没有压力的，数据来说也是可以接受的，最大马力为55千瓦，峰值扭矩为155牛米，微型车有这样的表现就不错了，纯电动的车子就是为了省钱，我每个星期只需要充电一次，每天都是在市区内行驶，续航里程是完全足够了，操控上来说这款车的感觉是比较轻便的，而且刹车和油门的灵敏度也是特别高的。

最后总结：如果说到对这款车不满意的方面，那么我觉得它的舒适性不是太好，在过减速带的时候颠簸感非常强烈，座椅的包裹也是偏硬的，所以这方面还是有待提升的，还有就是内饰可以加入些不同颜色的饰条进行修饰，那么会显得更加时尚动感，整体来说性价比还是挺高的，配置也都非常实用，家用车的不二之选，亲爱的小伙伴们，你们对零跑T03有什么看法呢？欢迎留言交流。