国产特斯拉Model 3，造型前卫内饰科技，品质如何？

​只要一提到新能源汽车，你脑海中会想到哪个汽车品牌？相信大部分朋友脑海中会自动联想到特斯拉，毕竟，在新能源汽车领域，特斯拉凭借时尚前卫的造型，加上不错的续航里程，以及先进的技术，深得众多消费者的认可。接下来，小编就来聊一聊特斯拉旗下的中型车—特斯拉中国-Model 3。

特斯拉Model 3（国产），指导售价为：26.57-41.98万元，优惠幅度（长沙）：1.98万元。对于这样的价格区间，相对而言可以说是相当的亲民，在以往，特斯拉高昂的价格，让不少朋友可望而不可即，如今，Model 3能够圆不少朋友一台特斯拉的梦。造型方面，特斯拉Model 3延续了家族式的设计风格，它的前脸采用全封闭式的设计，有助于降低风阻，低趴的身躯，犀利有神的LED大灯，加上保险杠两侧的导风槽，给人一种“不好惹”的视觉感受。

在最近一年的销量当中，特斯拉Model 3也有着出色的表现，基本上是呈上升的趋势，由此可见，我们国人对于它的喜爱程度。其实，它的到来，也对宝马3系和奔驰C级带来了一定的销量冲击，毕竟，在预算相差不大的情况之下，部分朋友更加愿意花钱购买一台Model 3，为什么呢？新能源汽车不限号，使用成本较为低廉，只要充电就可以，行驶也稳定没有换挡冲击感等，所以，很多朋友觉得我用一年省下来的油费，带着老婆出去玩一趟，难道不“香”？

车身尺寸方面，2020款特斯拉Model 3的长宽高分别为：4694/1850/1443mm，轴距为：2875mm，这样的车身数据相较于同级别车型，并不具备什么优势。但是，得益于轴距的表现，在实际空间方面，特斯拉Model 3的后排空间还算充裕，无论是腿部空间还是头部空间，不会给乘客一种压抑感。

内饰方面，特斯拉Model 3采用了极简的风格，并且方向盘前面没有仪表盘，对于不少朋友而言，可能一开始还是难以适应的，最吸引人眼球的莫过于中间那一块15英寸的液晶显示屏，集成多种功能于一体，极具科技感，就是万一这个显示屏出现什么故障，那也就相对麻烦了，毕竟众多功能都在这一块显示屏上面。

续航方面，2020款特斯拉Model 3有两驱和四驱可选，并提供202kw/339kw电机可选，续航里程分别为：468/600/668公里，其中，快充时间仅需1个小时，慢充需要10个小时，其中，（2020款特斯拉Model 3）顶配车型0-100km/h加速仅需：3.4S，这样的速度我就问你服不服？整体而言，特斯拉Model 3的续航里程，能够满足大部分人的用车出行需求。

特斯拉Model 3，有不少车主表现悬挂减震不是很舒适，储物空间设计也不合理，车内隔音效果不好等。然而，除了部分车主反映的这些小问题，还有一部分特斯拉Model 3车主更是表示其品质不行，不管是之前的老款车型，还是目前在售的2020款特斯拉Model 3，都有车主投诉其问题。你们也不要说小编故意在这里“杠”，对于很多想买特斯拉Model 3的朋友而言，更加全面的了解未尝不是一件好事，起码在选购的时候，能够尽量的“避坑”。

这一位特斯拉Model 3车主表示，自己的车在高速上面行驶的时候，突然报警失去动力，无法正常驾驶，好在人员没有出现事故，毕竟在高速上面，出现这样的问题，可以说是相当严重的了。按照车主的反映，最后该车故障检测出来是后部电机故障，需要更换后部电机，值得一提的就是，购买到行驶还不到2个月的时间，行驶里程才1千多公里，就出现如此重大安全性故障，还不给予退换车。如果是你，你心里会怎么想？要知道这可是一台新车，就有如此严重的问题，不管发生在谁的身上，估计心里都不会好受，由此可见，特斯拉Model 3国产后品质有所缩水？

这一位特斯拉Model 3车主更是表示，自己购车后不久就出现了间歇性失灵无法刹车的情况，对于一台才买1个多月的新车，就有如此之问题，也不知道国产后的特斯拉Model 3是如何把控的品质，并且，还都不是小问题，好在没有出现人员事故。在这里小编想说，对于新能源汽车，我们不少朋友觉得，续航问题是新能源汽车的最大弊端，而燃油车就不存在这一问题，没有了随处可见的加油站，开进去加个油又能继续行驶，抛开续航充电问题不说，新能源汽车出现故障也相对更为麻烦，维修费用也较为高昂，所以，我们在选择的时候，一定要多综合自身购车需求考虑。

总结：综合而言，特斯拉中国—Model 3，无论是在造型设计方面，还是续航里程方面，符合大多数人的购车需求。但是，真实续航里程以及充电问题，也是让不少人不敢选择它的原因，加上国产后的Model 3，出现的问题也不是一两个，导致部分朋友原本想买到最后不买，甚至是观望的态度，毕竟，万一又降价了呢？你们觉得特斯拉Model 3怎么样？值得购买吗？欢迎在下方留言一起探讨一下。（优视汽车振兴编辑报道）

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