国产Model Y直降16.51万！新款宝马X5没变丑？

国产Model Y最高直降16.51万，上市第一天订单达10万辆

“割韭菜”向来都是特斯拉的拿手好戏，其降价幅度甚至一度让新车都比开了两年的二手车还便宜，这波让特斯拉老车主心里苦，网上也有段子这样调侃道：

好在特斯拉回心转意，让“辣子鸡”Model Y不玩割韭菜的套路，上市开卖就给好价，据中国官网显示，长续航版Model Y售价33.99万，相比此前48.8万，下调14.81万元，而Performance高性能版售价36.99万，此前为53.5万，下调16.51万。

这10多万元的降幅，让Model Y直接杀入国产新势力的主流价格区间，甚至让部分车主连夜退订国产新势力的订单，转投特斯拉的怀抱。目前Model Y的订单已经达到了10万辆，足以看到这降价杀伤力有多大了。

特斯拉Model Y为什么抢手？首先，它是一台特斯拉，其次，它是一台SUV。众所周知，中国是世界上最爱SUV的国家，这是家庭结构决定的，如果

特斯拉Model 3是面向个人享乐的车，那么Model Y则前者最缺乏的实用性，为它添加了一丝家用属性。

得益于车身高度的增加，Model Y的坐姿相比Model 3要更高，并且视野范围更加开阔且通透，同时后排座椅再也没有坐小板凳的感觉。头部开扬感也优于Model 3，并且还把无线充电、方向盘加热以及全车5个座位的加热均做到全系标配。

除此之外，新车还加入了原本只有Model S和Model X独有的生化模式。总而言之，Model Y无论空间还是舒适度都比Model 3都有着明显提升。

动力上，长续航版NEDC续航里程594km，综合功率为317KW，峰值扭矩545Nm，百公里加速时间为5.1秒，高性能版的WLTP续航里程为480km，综合功率339KW，峰值扭矩623Nm，百公里加速时间3.7秒。

2.5T动力+四驱！马自达新款CX-9或明年国产，提供6座/7座布局能成汉兰达劲敌？

有一说一，马自达CX-9算不上是一款新车了，甚至都已经在北美市场卖了好多年了。但个人对它还是挺期待的，因为这可是2.5T动力+四驱的马自达哦。

此前，相关渠道获得了马自达新款CX-9的实车谍照。该车定位中大型SUV，可能将在2021年实现国产。从谍照图上看，全新马自达cx-9的整体造型设计跟CX-5接近，只是进行了加长而已，类似于放大版的CX-5。

内饰上，全新马自达cx-9的布局设计同样给我们似曾相识的感觉。对称式的造型、悬浮式液晶显示屏和机械仪表盘，均与家族中的其他兄弟车型保持一致。座椅方面，全新马自达cx-9在海外提供了2+3+2式7座设计和2+2+2式六座版本，相比7座车型，6座车型舒适性会更好。

动力方面，搭载2.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率170kW，峰值扭矩达到420N·m。传动方面，与发动机匹配的是六速自动变速箱，并匹配四驱系统。众说周知，国内的马自达用的都是创驰蓝天的自吸机，而用上涡轮的马自达，新鲜度还是挺高的。

宝马X5谍照曝光：外观没变丑！动力搭载48V轻混系统

现款宝马X5，已经上市好几年了，虽然看着有点腻了，但鉴于宝马近段时间放飞自我的外观设计，我还是有点担心想一代X5的外观实在过于颠覆。

就在近日，网上曝光了一组全新宝马X5的最新谍照，整体外观部分的变化并不是很大，没有采用X7那种超大尺寸“双肾”格栅，反而是现款车型的尺寸。有一说一，我觉得这个大小的格栅对X5来说是恰到好处的。此外大灯却换成了全新的造型，同时与家族式进气格栅相连后，使得外观看上去更加的运动。

内饰也看不出很多细节，但以宝马一贯的风格，我觉得最终出来的成品，和宝马5系差不了多少。而结合小道消息，新款宝马X5将使用iDrive 7.0上新的10.25英寸触摸屏信息娱乐系统，同时还配有12.3英寸BMW Live Cockpit Professional显示器，在实用性上有较大的进步。

动力部分绝对是新款宝马X5核心变动，从谍照中可以看到，新车的尾部贴有“Hybrid Test Vechicle”。而根据我们推测，新车将搭载48V轻混系统，并且继续提供2.0T、3.0T以及3.0T插混三种动力版本可供选择。

长安奔奔E-Star国民版开启预售，2.98万元起/续航301公里！这才是人民的电动车？

日前，长安新能源官方宣布，奔奔E-Star国民版正式开启预售，预售价为2.98万元起。这价格、这续航、这设计，这才是人民的电动车啊！

外观上，新车采用了长安奔奔一贯的呆萌设计，前大灯造型带有一丝棱角，高挑的设计也呈现出更多的朝气。内饰上，新车依然保留了长安车型的主流设计，三辐式方向盘，双联屏仪表等一应俱全。

配置上，新车内置智能网联系统，此外，后排座椅4/6比例放倒等，则在空间拓展上有着不小帮助。车身尺寸上，新车定位于微型车，长宽高分别为3770 x1650 x1570mm，轴距2410mm。其续航里程达301公里。

动力上，新车搭载最大功率为55千瓦的三合一集成式永磁同步电动机，峰值扭矩170牛米。新车的动力电池搭载的是31.18 kW·h的磷酸铁锂电池和32.2kW·h的三元锂电池，NEDC综合续航里程为301km。

好嘞，一周新车讯就到这咯，不知道有么有你期待的新车呢？降价十多万的Model Y，你是早买早享受，还是继续憋着等折扣呢？欢迎留言讨论~