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在国产品牌中,比亚迪在电动领域的成就确实最大,旗下有多辆新能源车,唐二代新能源也冲击性成功,上个月,其销量继续达到6357辆,已经非常接近汉兰达,唐二代燃料车同时,比亚迪也对现状不完全满意,尽可能凑齐低端的双手,以前比亚迪推出了e系列战略计划,以推出性价比高的经济纯电动汽车为主,现在推出了第一款车型比亚迪e1,e1刚上市,第二款车型e2也将在最近的上海车展上曝光,看看其具体表现。
对于比亚迪e1,e2明显感到诚意,不是由旧燃料版的车改造的,而是重建的,e2的前脸采用比亚迪最新的龙颜家族式设计风格,多边形的前格栅是大气,内部用满天星式的镀铬装饰,精致,两侧有规则的前灯连接在栅极的上部,三个矩形LED光源强调技术,底部前唇和左右两端的空气动力学设计运动感充分。
来到车边,腰线光滑自然,熏黑的AB柱和屋顶制作了漂浮式的外观,最后尾粗的设计有点奥迪Q2L的感觉,时尚感很强,底部有长长的黑色装饰线,再次凸显了运动气质,车尾部分也同样明亮,尾灯是现在流行的贯通设计,灯带很细,点亮后的效果很好,尾灯上方突出的设计动作,不仅提高了车辆的重心,还呈现出跨境轿车在SUV行驶的味道,保险杠两侧的l型装饰也与车头呼应,BUILDYOURDREAMS也不缺,显示了品牌的身份。
在尺寸方面,e2长宽比分别达到了4240/1760/1530mm、轴距2610mm的紧凑水平,都比两翼车的飞行速度、POLO大得多,相当于奥迪Q2L,关于内饰现在还没有暴露,相信走简洁的科学技术路线。
动力部根据申报信息,搭载了最大输出功率70千瓦的电机,续航距离有可能是380公里,这些数据也表示几乎以日常代理为中心,命名上这辆车应该比比亚迪e1的售价高,但应该是低端价格,我想那样做,但是,目前我们能知道的信息也非常有限,不能具体怎么确定,但是,至少现在看看其设计,我相信比亚迪e2已经足够满意了,只要颜值高,价格满意,销售额就不会差。
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