10小时订单10万，国产Model Y如何？

换壳和降价，这两个关键词为大多数厂家所避之不及，但在"科技狂人"马斯克这里却是表现得极为自然。2021年首日，Model 3的"拉长版"Model Y正式上市开售，本次共带来长续航版和Performance性能版两款新车，正式售价为33.99-36.99万元，比预售价格低了足足15万之多。

说Model Y是Model 3加大拉长后的产物一点也不为过。特斯拉官方宣称Model 3和Model Y有70%以上的零部件通用率，这意味着这两台车有着近乎一致的表现。比如有相同的动力系统账面参数、相同的内饰设计以及相同的ADAS辅助功能等，造型设计也仅仅是比Model 3更"高"更"胖"了一些，所以从表面来看，Model Y的亮点确实比较有限。

差异化主要体现在驾乘质感上。定位中型SUV的Model Y在空间上表现不俗，后备厢容量比Model 3也大上不少，更适合有家庭出行需求的用户选择。而更大的空间带来的是水涨船高的车重和迎风面积。因此，在百公里加速时间和综合续航上，Model Y比相同规格的Model 3还是有一定的差距。这也算是在性能和舒适上有所取舍，毕竟想要兼得鱼和熊掌，那就不一定是这个价钱了。

总结：

从上市即火爆的销售现状来看，Model Y无疑是具备强大市场竞争力的，毕竟在30万以上的价位区间能选的产品非常少。而Model Y的颠覆性和强劲性能又深入人心，因此即便是深陷降价和故障的信任危机，这台车依旧能在销量上领跑细分领域。不过，专为狙击特斯拉而生的E-tron和iX3也已经蓄势待发，不知道，对上BBA传统巨头们，Model Y的中国之旅还会如此一帆风顺吗？