1538
很多人都将宝马3系当成年轻人绕不开的车，但实际上，能凭借自己努力买得起宝马3系的年轻人并不多。毕竟3系是一款豪华车，起步价格逼近30万，后续保养的花费也比常规车型高不少，因此3系虽然可以成为年轻人的梦想之车，却没办法成为年轻人绕不开的车。相比之下，高尔夫或许更能成为年轻人绕不开的车，因为高尔夫同样拥有一流的操控性，也一样是大厂打造，但是无论是定价、还是后续用车成本，高尔夫的表现都要比3系更接地气，自然也就更适合年轻人。
目前在国内销售的高尔夫是第八代车型，其价格区间为12.98万-16.58万，共涵盖有5款车型，在后续大众还将推出带有"GTI、R"等后缀的高性能版本，满足年轻用户对于性能的追求。同时，大众官方将全新一代高尔夫命名为"全新数字高尔夫"，其目的自然是为了证明全新一代高尔夫拥有出色的数字智能化属性，这也恰好贴合当下的市场发展趋势。
在外观设计上，第八代高尔夫也确实变得更科幻，符合自身"全新数字高尔夫"的定位。其前脸乍一看或许和此前的老款车型没有太大差别，但是在细节上，新车做出明显优化，比如说前脸的大灯，采用更为犀利的鱼钩型灯带，且整个灯组的设计并不规则，具有较高的辨识度。再比如说车身侧面，该车的线条刻画并不凌厉，也保留经典的C柱设计，但是车身的视觉观感更低，也让整车的观感更和谐。
第八代高尔夫的三围尺寸则是4296/1788/1471mm，轴距是2631（2636）mm，这样的尺寸对比朗逸、轩逸的话不占优势。但是选择高尔夫的消费者往往也不会过分看重车内空间，反倒更青睐于小巧车身所带来的灵活性和极佳操控性。并且，高尔夫的实际乘坐体验也不会让用户觉得局促，后排空间仍然能让成年人获得不错的舒适度，日常家用其实足够。
内饰方面，第八代高尔夫做出大刀阔斧的改革，坐在高尔夫车内时，如果将方向盘的车标遮上，我们甚至第一眼认不出这是一款大众车。这是因为第八代高尔夫采用在大众车型上足够少见的贯穿式双联屏，不过它的连体屏和奔驰有所差别，在两块屏幕的中间位置做出分离处理，一体感没有特别强。同时，第八代高尔夫还配备贯穿式空调出风口、以及按键式电子挡把，这些都是大众车型上不常见的设计，也确实提升该车科技感。除此之外，该车还配备很多高端科技，比如说HUD抬头显示，CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统、PLA3.0智能泊车系统等等。
至于动力，第八代高尔夫仍然采用1.2T和1.4T两款发动机，最大功率分别为116马力和150马力，均匹配7速DCT变速箱。这套动力总成对于大众车迷而言肯定不陌生，该动力的可靠性也在多款大众车型上得到检验。悬架方面，高配车型选择前麦弗逊+后多连杆式四轮独悬，除了拥有更好的滤震能力外，还提升该车操控感。
综上所述，大众高尔夫作为一款拥有46年历史、近4000万销量的车型，已然成为如今市场中生命力最为顽强、且最为成功的车型之一。而在如今，第八代高尔夫的到来，不仅延续高尔夫家族的出色产品力表现，而且针对21世纪用户的需求做出优化和升级，变得更为科幻、智能，也难怪大众要将它定位成"全新数字高尔夫"了。
内容由作者提供，不代表易车立场
