哈弗H6碰撞失败调查结果公布，背后是否还有大瓜？

2020年的最后一天，中国汽车技术研究中心有限公司与长城汽车股份有限公司终于公布了第三代哈弗H6侧碰测试失败的调查结果：因碰撞时处于软件升级断电状态，哈弗H6侧气囊气帘未打开，车门锁死。

这一消息，其实更加令人骇然！

就好比战斗已经打响，士兵却不在战斗状态了，结果顷刻阵亡。更何况这次碰撞测试，还属于C-NCAP的正规测试，按中汽研的说法，测试车辆由中汽测评出资在市场上随机购买，购买和试验过程全程在公证处的公证下执行，并在众目睽睽之下，在网络上进行现场直播。

又是什么原因，导致一台即将面临碰撞危险的车辆，在这种时刻进行软件升级，并因断电丧失安全保护功能的呢？中汽研和长城汽车对此都讳莫如深，没有进行任何说明和解释。

特别是《新华网》为了弄清真相，还专门致电发布调查结果的中汽中心测评管理中心副主任李向荣以及媒体联系人员，咨询“为什么在这个时候选择对碰撞车辆进行软件升级，此升级是否与碰撞要求或者结果有相关性？”，但截至发稿，均未得到明确答复。

既然软件升级闯下如此大祸，车辆为何会在碰撞前进行升级，显然是无法回避的问题，无论是消费者还是社会公众，也都想知道其中的原因。

下面，不妨来看一下中汽研和长城汽车公布的实验碰撞过程，究竟是怎么回事。原文如下：

1. 该车型近期处于系统部分软件功能升级阶段，测试车辆在碰撞试验准备期间，进行了软件升级的数据下载，下载完成后进行了系统软件安装。

2. 12月23日13:57测试车辆上电后，系统经过状态确认符合升级条件（升级条件为电源档位为ON、发动机未启动、车辆静止、驻车制动处于驻车状态、挡位处于空挡）后，测试车辆开始进行软件刷写。

3. 侧碰试验前，按照规程经过确认，测试车辆整车状态正常、仪表显示正常，进入试验执行阶段。14:02:45，试验开始进入20秒倒计时。

4. 14:03:02，也就是倒计时三秒时，测试车辆进入与电源相关的代码刷写时段，整车部分部件电源处于断电状态。此状态下尾灯、双闪灯、侧气囊/侧气帘、车身控制器均不工作。

5. 14:03:13，侧碰台车与测试车辆发生碰撞，侧碰试验完成，但此刻升级尚未完成，测试车辆仍处于断电状态。

6. 测试车辆的中控屏持续显示刷写正在进行，直至安装100%完成。

从公布的实验过程看，第三代哈弗H6碰撞前后的不同状态，表述的还是比较连贯和清楚的。只是软件升级时间及其所带来的断电，总让人觉得发生的有些过于巧合和精准，恰好选在了碰撞前3秒，仿佛有意捣乱似的。

更让人纳闷的是，在整个实验过程描述中，所有涉及软件升级的表达，从头到尾都没有具体的行为主体，在车辆即将面临碰撞危险的时候，究竟是谁让车辆进行了软件升级，根本就没有交代。这使得一些权威媒体对软件升级的报道，也没有了行为主体。

没有启动软件升级的行为主体，明显属于关键地方表达不清，同时也关系到事情的性质。作为国内一家知名机构和一家知名自主品牌车企，采用这样的表达和说明，多少有些令人不可思议。

不过热评君注意到，也有部分媒体报道说，发布会上的说法，是人工操作启动了系统部分软件功能升级。但这与中汽研和长城汽车在官网、官微上发布的信息，并不一致。不知是这些媒体听错了，还是想当然？还是中汽研和长城汽车在官网、官微进行书面表达时，故意不提这档子事了。

但按照惯例，一切当然要以官网、官微为准。

这就不能不让人产生怀疑，中汽研和长城汽车是否压根儿就不想把碰撞前如何启动软件升级的事情，告诉消费者和社会公众。这说明在这次事件中，是否还隐藏着一只大瓜，不禁令人浮想联翩。

热评君还发现，在发布会的答媒体问环节，长城汽车研发副总裁单红艳，专门不厌其烦地解释了车辆软件升级的安全问题。

在单副总裁的介绍中，她对车辆软件升级的流程条件，叙述的非常详细，就是只字不提这次进行碰撞测试的第三代哈弗H6，为什么会在碰撞前启动了软件升级。特别是单红艳副总裁还信誓旦旦地表示：

“测试车辆本次在试验室出现的异常，在用户正常用车或者正常行车过程中是绝对不会发生”。

单副总裁的话，让人听起来总觉得有些不合常理。

不论怎么说，实验室里的人毕竟都属于专门的技术人才，实验车辆也是从市场随机购买来的合格产品，实验本身也只是对合格产品的使用和检验，难道普通用户对汽车产品和知识的掌握，比实验室里的技术人才还要厉害？如果在实验室里对合格产品的操作都会闯下如此大祸，又怎么能够保证普通用户绝对不会出现问题呢？这显然有违基本常识。

除非这次实验室里发生了什么特殊情况？难道背后真的还有一只不愿意公开出来的大瓜？

看来，尽管中汽研和长城汽车回答了第三代哈弗H6侧面碰撞后气囊没有打开的原因，是由于软件升级断电造成的，但对于车辆面临碰撞危险时，为什么会进行软件升级，就根本没有进行解释。这不仅显示了中汽研和长城汽车究竟有多少诚意，而且也难免使消费者和社会公众产生新的疑虑。

因此热评君认为，作为负责任的机构和车企，只有把问题彻底说清楚，才能获得消费者和社会公众的真正信任，而不应该是走过场和遮遮掩掩。如果哈弗H6为何在面临碰撞危险时进行软件升级这个疑点不解开，笼罩在这次碰撞测试中的疑云，就可能很难从消费者和公众的心头轻易散去。