新款雷凌正式上市！调低价格能否改变消费者对三缸的看法

2021年1月4日，广汽丰田宣布2021款雷凌正式上市。此次共推出12款不同配置车型，覆盖1.5L、1.2T以及1.8L混动三种动力系统，售价区间为11.38万至15.28万元。

作为年代改款车型，新车在外观方面除了增加了新的配色外，其余均沿用了旧款车型的设计；车内部分则是进行了配置调整，有利于进一步提升产品力。而本次升级的重点，无疑是增加了3款1.5L三缸配置车型，并取代1.2T车型成为雷凌的入门款，同时，起售价也比旧款下调了2000元。

具体来看，新款雷凌在外观上与旧款相差不大，主要是对车漆颜色进行了调整，新增了“天际白”，至此共有九种颜色供消费者选择。另外，新车依旧提供普通版和运动版两种外观风格，而1.5L配置车型则是采用了普通版的外观设计。

配置的调整则是此次升级的重点之一。作为入门级的3款1.5L车型均配备LED大灯、8个SRS空气囊、CN95级空调滤清器、胎压监测等配置；另外，1.5L进取版和1.5L领先版配备了带Baidu Carlife手机互联功能的8英寸中控触摸屏，而1.5L豪华版则搭载9英寸中控触摸屏，并带实时交通路况信息、在线音乐、在线电台等。而在安全配置上，新车除了进取版车型外，其余均配备最新的Toyota Safety Sense智行安全系统，包含DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、带前方行人识别的PCS预碰撞安全系统以及AHB自动调节远光灯系统等多项功能，让车辆实现准L2级自动驾驶。可以看出，即便是最低配的1.5L进取版车型，其配置都非常丰富。

动力方面，新款雷凌提供1.5L、1.2T和1.8L混动系统供消费者选择。其中，此次新增的1.5L三缸发动机沿用了TNGA发动机高速燃烧技术，最大功率达到了89千瓦,峰值扭矩148牛·米，传动系统则匹配模拟十速的CVT变速箱。值得一提的是，1.5L发动机相比1.2T发动机不但在最大功率上提升了4千瓦，且低至5.1升的百公里油耗表现也同样优于1.2T车型。

另外，为了让用户拥有更好地用车体验，官方还对1.5L三缸车型采用了多种防护措施，包括在车身部分使用大面积密封胶条以及在工程预留孔加上封盖，同时在发动机周围加入大量的隔音材料等。

小结：可以看到，新款雷凌依旧沿用了丰田常用的“入门即高配”的策略，且部分重要配置做到了进一步下放；同时，换装了1.5L三缸发动机后，整体售价也有所下探，这些都有助于进一步提升雷凌的性价比。且结合早前网上曝光的广汽丰田经销商的优惠信息，最低配的1.5L进取版车型落地价还不到12万元，可以看出，新款雷凌不但提供了更多配置车型供消费者选择，还通过下调价格提升消费者购买欲望，体现了广汽丰田要提升雷凌销量的决心。

另一方面，紧凑型轿车的目标人群虽然对价格非常敏感，但三缸发动机也同样是一个影响决策的关键因素。众所周知，早前与雷凌同级的别克英朗同样换装了三缸发动机，但带来的却是销量的扑街，如今迫不得已又换回了四缸发动机。而在各家车企逐渐雪藏三缸机后，丰田却反其道而行，试图用主力车型去改变消费者对三缸发动机的态度，这也让不少网友都难以理解。在笔者看来，丰田直接把三缸发动机安装在热销的雷凌身上，且导入三款车型，这无疑是一种非常冒险的做法，稍有不慎就会让雷凌的销量产生巨大影响。当然，近年来丰田的品牌美誉度不断上升，这也给了丰田足够的底气。最后，丰田能否通过雷凌改变消费者对三缸发动机避而远之的态度，一切都将由市场去检验。