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《汽车先锋》试驾2021款天籁,是舒适?是运动?

天籁自2004年在国内正式上市,一直备受青睐。在老一辈的印象里,够稳重大器,尤其是当年V6发动机的VIP版本,在日系三剑客里,地位毋庸置疑。谁能想到,如今的能凭借它2.0T的发动机,在性能领域脱颖而出?

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2021款日产售价17.98-26.98万元,外观延续Vmotion 2.0的设计理念,车身高度相比上一代降低了43mm,整车看起来更加扁平、修长,车顶玻璃采用高透防紫外线玻璃,看起来不仅高级,也更加年轻运动了。除最低配车型外,其他车型都有17英寸及以上的轮毂和LED灯组。

动力上,2021款配备了VC-TURBO发动机,它是全世界第一款量产可变压缩比的发动机,从提出构想到研发成功经历了20年,可以说是代表了最先进的技术。它的压缩比可以在8:1到14:1之间无级调节,电脑会根据发动机负载、油门深度、踩油门的速度等等复杂的逻辑来进行压缩比的实时调节。简单来说,当你需要更多动力时,它会尽量往8:1调,如果是追求燃油经济性,就是14:1。

配置上,2021款全系标配有前排侧气囊和前后排头部气囊。智能升级方面,8英寸的中控大屏采用了全新的Nissan Connect智联车机系统,集远程控制功能、语音控制功能等6大功能板块,可实现远程启动车辆、控制空调等功能,并随车搭载爱奇艺、酷我音乐等应用。

另外还有一点就是L2级驾驶辅助系统ProPILOT,下放到了2.0L版本的车型上,大家在选购的时候可以直接看车型名称,只要是带有“领航版”字样的,就是有这套系统的,功能很全,如并线辅助、车道保持辅助、主动刹车、全景影像等。因此我们也推荐大家购买这个版本的车型,因为它对于驾驶的帮助还是挺大的。

2021款提供有5年/15万公里整车质保+5年/8次基础保养、以及24小时道路救援等等购车福利。喜欢的朋友,不妨到店试驾感受一下吧!



标签: 天籁 试驾

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