李斌：特斯拉 Model Y 价格比我预期高

元旦当天，特斯拉对旗下车型进行大幅降价一事刷爆了网络，迅速引发业内外的关注。毕竟高达十多万的降价，对于同行业竞品车型来说是非常大的冲击。日前，就网传因为特斯拉大幅降价，致大量已定蔚来的车主转单，蔚来官方作出回应。

据媒体报道，在 Model Y 发售的当天，网上纷纷曝出因特斯拉大幅降价，致使直接竞争对手蔚来惨遭大规模退单。从一份疑似某论坛的截图来看，多个网友进行宣称“打折转单或转定”蔚来车型。

据了解，“转单或转定”就是已经对蔚来下单或下订金的车主，通过一定折扣转让给另一位车主，并加上一定优惠，属于“私自补贴脱手”行为，由于“定金”是一方当事人为了保证合同的履行，向对方当事人给付的一定数量的款项，具有担保作用和证明合同成立的作用，因此不能退。

对于此时蔚来出现大规模订单，不难猜测与Model Y的降价有着一定关系，作为直接竞争对手，当初特斯拉Model Y最先开启预定起售价是48.8万元，远高于蔚来ES6和EC6的35.8和36.8万元，但随着Model Y最新的降价已下探至33.99万元，明显低于蔚来上述两款车型，所以出现转定的情况并不例外。

针对此事，蔚来官方则进行回应称，“官网系统遭遇大规模退单的消息不实，我们已经对相关平台发起投诉了。”

当然，从以上网传的图片来看，蔚来出现转定的情况并非都在特斯拉官降之后，意味着对于部分蔚来车型转定是不可能知道特斯拉即将降价而转定的，或因其他原因进行转定。对此，有网友认为可能是“水军”的恶意传播信息诋毁，而且从部分注册号来看都为新号。

不管怎么说，蔚来出现转定或多或少会有因Model Y车型的降价而出现，从对比Model Y和ES6车型，确实在价格和性能上特斯拉Model Y占据一定优势。例如，ES6和EC6在价格上更贵了，电机总功率和总扭矩略占优势，0-100km/h加速时间却比Model Y慢了半秒，而选择低配的蔚来就能开上高性能的特斯拉了。

从入门版的两款车型来看，Model Y的续航里程在594km，而蔚来ES6仅为420km，有着很大差距，续航里程对于电动车的优势是显而易见的。

另外，虽然蔚来做工、服务更好，但是特斯拉续航里程、自动驾驶也有一定的优势，蔚来的一大优势就是换电，如果所在地换电方式不理想，也就无法发挥蔚来的作用。

在配发这个海报的文案中，蔚来配发的文字是“忠于让自己「来电」的选择，不要问「Why」 ”，带着一丝挽回消费者的意味。配文和海报中那些“即便你已变心，我依然服务”的卑微意味或是包容，也许不及价格手段有效。此前，蔚来董事长李斌也提到特斯拉降价，他认为特斯拉一直降价会伤害消费者品牌忠诚度，他们不会有这样策略。

在今天下午蔚来发布二手车业务现场，蔚来联合创始人、总裁秦力洪首先回应特斯拉抢单的消息：“天下电动车卖得好，我们都是高兴的。”随后李斌笑指他的回答太过于官方，并进一步称：“特斯拉 Model Y 的价格比我预期的高，我预期在 30 万以内，可以拿补贴”。蔚来面对特斯拉的降价消息回应得相当淡定，然而，两人都没有解释蔚来将如何应对这一显而易见的价格打击。

小鹏汽车何小鹏则在朋友圈表示，“这一次友商在元旦的降价我们挺有信心，连内部电话会都没有开，数据也完全证明，降价已经证明仅仅是营销的方式而已，而且还肯定是双刃剑。”

事实上，特斯拉的降价行为对于国内大部新能源车企来说冲击是非常大的，从目前特斯拉持续增长的销量即可看出特斯拉有这个实力，如果国产品牌不降价将很难获得市场，如果进行降价能买原本就无法实现盈利的车企又将进一步亏损，一定资金链断裂，那么车企都将可能再次面临新一轮的淘汰。所以蔚来及众多新势力是否真的不怕？

据蔚来最新发布的销量数据显示，12月累计交付了7,007台，首次突破7,000台大关，连续五个月创单月交付数新高，并连续九个月实现同比翻番；全年累计交付43,728台，同比上涨121%。然而，全年累计交付43728台的蔚来，并没有解释将如何应对这一显而易见的价格打击，更不要说特斯拉进一步降价是高概率事件。