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随着特斯拉Model Y的上市并国产化，凭借着又一波高性价比让不少老百姓动了心。但是经验告诉我们，第一波“韭菜”不好当，尽管特斯拉Model Y国产版上市，但这3款纯电轿车销量依然不错，丝毫不受影响。下面小编为大家介绍三款，长途出行不需要忧虑，而且品质和颜值都表现出色的纯电动车型。
比亚迪-2020款 汉EV
指导价：22.98万-27.95万
汉的外观层面，基于"Dragon Face"的家族式设计上升级，前脸用一条宽大的镀铬装饰条，衔接着两侧悬浮式"龙晶"LED大灯，并且日行灯采用贯穿式，加上侧面溜背式的造型，尾部同样是贯穿式的"龙爪"LED尾灯，整体营造出的气势感丝毫不输常见的豪华车型。
内饰部分同样向豪华风格看齐，座椅采用Nappa真皮材质，同时超大15.6英寸自适应旋转的悬浮Pad，代替了传统实体键中控区域，与12.3英寸的全液晶仪表盘，带来科技感与高档次兼备的舒适体验。动力方面，可选搭载单电机或双电机车型，前者最大功率163kW，峰值扭矩330N·m，续航里程为605km；后者总功率为363kW，总峰值扭矩680N·m，续航里程为550km。
点评：对于汉EV来说，无论是外观还是内饰配置方面，确实拥有让消费者感到惊喜的产品力，可以称得上国产中大型纯电动轿车里的"标杆"车型。
小鹏汽车-2020-21款 P7
指导价：22.99万-40.99万
小鹏P7强烈的轿跑风格吸引了不少人的注意，整个前脸虽然略微圆润，但是搭配上极具辨识度的光剑2.0贯穿式LED灯和分体式大灯、侧面非常漂亮的溜背设计、无边框车门、隐藏式门把手，让整车的姿态更为动感。
内饰以平直的线条设计为主，由10.25英寸液晶仪表盘与14.69英寸触控液晶中控屏，组成的双联屏系统，与无论是中控台，还是车门位置都以软性材料为主体，形成现今主流新能源车型的简洁风格。动力方面，可选后驱和四驱版本，其中后驱版本最大功率196kW，峰值扭矩390N·m，续航里程为586km、670km、706km；四驱版本总功率316kW，总峰值扭矩655N·m，续航里程为562km。
点评：虽然小鹏P7在同级别里属于中上游水平，但是20多万起就能拥有一辆外观有如此未来科技感，且续航路程不差的纯电车型，也是让P7得到不少消费者的认可。
蔚来-2020款 ES6
指导价：35.80万-52.60万
蔚来ES6的外观虽然给人一种缩小版ES8的印象，但是这次前脸没有采用宽大的镀铬来装饰，更显协调和低调。侧面流畅的双腰线，不仅降低了风阻，同时拉长了车身的视觉效果，搭配尾部"心跳式"LED尾灯，最终塑造出具有运动感与未来感的颜值。
车内大量采用软性皮质材料包裹和配备一体式运动座椅，无形中增加了质感，而中控的一块11.3英寸的多点触控液晶大屏，与上方搭载全新人工智能系统的小精灵NOMI，形成了蔚来独树一帜的智能科技风格。动力方面，有前后均是搭载永磁同步电机的运动版本，和前永磁同步电机后交流异步电机的性能版本，前者总功率为320kW，总峰值扭矩610N·m，续航里程为420km和600km；后者总功率为400kW，总峰值扭矩725N·m，续航里程为430km和610km。
点评：蔚来ES6的动力非常强劲，同时解决了消费者所担心的续航里程短的忧虑，加上具有辨识度的颜值和高质感的内饰，容易吸引到更多的年轻用户。
总体来看，新能源车型并没有想象中的不好，起码上面以上三款车型的各方面表现都令人满意，如果对颜值有着与众不同的需求，推荐汉EV和小鹏P7，而对于追求乘坐体验更加舒适，推荐蔚来ES6，都是很不错的选择，你觉得呢？
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