动力超日系对手，而且空间大通过性好，实拍撼路者

说到硬派越野，一般我都会推荐像是途达、哈弗H9，便宜一点的话就BJ40，贵一点的话就牧马人，普拉多，帕杰罗。还有新出的坦克300。其实这个级别是一个小众的级别，也没什么太多的车型可选。而今天给大家推荐的其实是一个隐藏的优秀选择。它越野实力不用担心，而且空间和动力即使是城市驾驶也完全可以满足。它就是福特撼路者。

外观设计上撼路者就两个词就能形同：粗犷和霸气。大尺寸的中网，大尺寸的轮眉，全面黑化的设计，整车看起来又高又大，气势十足，而且较高的离地间隙也保证了撼路者的通过性，开在路上很少会有车会像撼路者这样能给驾驶者十足的安全感。

车身尺寸不小，4892/1862/1837毫米的外部尺寸，轴距2850毫米，让撼路者不只是一个大玩具，即使是面对城市中额家庭用车情况，撼路者的空间表现也依旧够用。更高的离地间隙很大程度上是因为更大的轮胎。265/50 R20的尺寸可以说是非常霸气了，就是不太好买AT胎。

车尾设计比较简洁，唯一值得说的就是那又长又宽的镀铬装饰，我一般拿它当镜子用，还能整理整理发型哈哈哈哈哈。

内饰设计也是非常的粗狂，所有的按键都非常大，而且中控台的设计非常厚重，这样的一个非常大的好处就是开车的时候所有按键用起来都特别方便，不用为了实现某一个功能还要特意去找按键，行车体验大大提升。

方向盘设计也是又大又粗壮，握感十分厚实，而且多功能按键也特别多。我甚至有一种在开着F150这样的大皮卡的感觉。

实拍的撼路者是7座车型，也正是因为空间够大才能够塞下7座。第二排的舒适度没什么毛病，座椅很厚实，而且腿部空间够大，头顶还有全景天窗，坐着还是挺敞亮的。不过第三排有点像坐板凳，短途应应急没问题，长途就别指望第三排多舒服了。

2.3T的发动机拥有275马力，455牛·米的账面数据，对比同级另一个热门对手途达的2.5L自然吸气那动力可以说是甩了好几条街。特别是越野环境下，更大的扭矩能帮助撼路者更加轻松的完成脱困，表现非常好，与之搭配的是10AT变速箱，齿比绵密换挡还是很平顺的。不过车身这么大这么重油耗自然就是软肋了，10.1L/100km的数据还只是官方数据，实际油耗只会更多。

撼路者的设计非常的美系，无论是外观还是内饰都是特别大，特别粗犷。而且越野它的硬实力不俗，动力很强，城市驾驶它的空间也够大坐着也舒服，如果不在意油耗的话那撼路者的表现还是不错的。