3.12万
2021年1月1日,特斯拉中国正式发售国产Model Y车型。根据特斯拉中国官网内容显示,特斯拉国产Model Y车型共上市两个版本,分别为长续航版和Performance高性能版,官方指导价分别为33.9万元和36.9万元。
此次国产Model Y开售,与之前官网上预售的进口Model Y相比,价格相应下调了14.81万元、16.51万元。而导致国产版车型和进口版车型出现价格明显差异的原因,主要是由于特斯拉国产化率的高完成进度,随着车辆零部件采购规模的进一步扩大,也拉低了整车的制造成本。
国产Model Y更亲民的价格引起了消费市场的高度关注,甚至有媒体爆出新车"10小时内订单突破10万辆"的消息。虽然特斯拉方面否认了这一数字,但是由于Model Y的订购浏览量大增,的确也致使官网曾出现短时崩溃的情况。
特斯拉国产Model Y的登场似乎也对中国新势力车企造成了压力,广汽蔚来CEO廖兵甚至不惜将特斯拉Model Y国产版车型与进口版车型关联,将新车的首次亮相解读为"降价",并在言论的字里行间里流露出较为激动的情绪。
通过将广汽蔚来与特斯拉的销量数据进行对比,或许可以理解广汽蔚来CEO廖兵的这种心情。数据显示,广汽蔚来目前仅有的一款车型广汽蔚来007在去年实现的单月最高销量只有206台,同期特斯拉单月销售1.18万辆,二者在销量上已经差距悬殊。此次国产Model Y的入市,意味着将抢占更多市场份额,造成广汽蔚来市场机会的进一步缩减。由此来看,广汽蔚来的"不满"更像是基于自身发展的"忧患"。
不同于广汽蔚来表现出的"不满"情绪,小鹏汽车只是发布了将在2021年推出的全新量产车型上使用车规级激光雷达的消息。联想到此前,小鹏汽车创始人何小鹏与特斯拉CEO马斯克曾就"自动驾驶是否要应用激光雷达技术"的议题隔空"互怼",小鹏汽车在国产Model Y开售的当天发布与"激光雷达"有关的消息,更像是对特斯拉新车的有力回击。
另一家中国新势力车企蔚来则是表现出了"包容"的态度,发布消息称,特斯拉车主同样可以使用蔚来的加电服务。值得注意的是,特斯拉充电桩一直不对其他品牌车型开放。蔚来的此番表态不仅与特斯拉的态度形成了鲜明对比,也或将在未来倒逼特斯拉为了保证充电桩的份额,将充电设施"共享"给其他新能源车企。
虽然中国新势力车企对特斯拉国产Model Y车型的到来表现出了不一样的态度,但落到行动上,仍然要求拿出更多的应对措施。毕竟当前国内新能源市场处于萌芽阶段,消费深度有限,面对售价更低的特斯拉国产车型以及其自带的品牌影响力,中国新势力车企只有在现阶段的市场中站稳脚步,才能在未来的市场竞争中与除了特斯拉之外的更多跨国车企对话。
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