25万提了大众途观X，用车不足一个月，车主的真实感受

大家好，本期车之涯和大家分享的是《25.99万提了大众途观X，用车不足一个月，车主的真实感受》。

在近几年来，自主品牌的发展和进步我们都是有目共睹的，而且销量上也是持续上升，相比众多的合资车企来说，自主品牌可谓是占据了非常大的优势，就比如说吉利、长安、红旗等品牌，它们都有着各自的市场份额，但是大众这个合资品牌更是毫不示弱，推出的这款途观X就非常不错，我是东莞车主，提的是2021款 330TSI 两驱旗舰版，裸车价格为25.99万元，落地总共花了29.26万元。

选车理由：其实这款车的颜值是非常高的，直接就让我对它心动了，并且动力也非常强劲，丰富的配置就更加到位了，尤其是空间更大，家用的话是完全没有问题的，综合对比下来之后，还是觉得这款车更适合我，所以就入手了它，整体的外观设计营造出了很强的肌肉感和力量感，带来的辨识度真的是非常高的，而且尾灯的造型我真的是非常喜欢，大众能够有这样时尚的设计实属不易，开上街回头率是相当高的，所以我最满意的就是它帅气的外观了，毕竟车子会长时间陪伴我的生活。

在空间方面，这款车的表现是让我没话说的，虽然它采用的是溜背的造型，但是完全不会影响到它的空间，不管是后备箱的容积，还是前后排的乘坐空间，都是完全足够了，我身高1.8米坐在前排都没有任何压抑的感觉，这次过年回家的时候完全不用担心了，不过我也是实话实说，内饰的整体设计它没有什么优势，相比外观的设计真的是天差地别，塑料材质我感觉实在是太多了，摸上去手感是偏硬的，但是造型来说还是不错的，看起来也不丑，车内的隔音还不错，座椅也是挺舒服的。

在动力方面，这款车给我带来的推背感还是挺强的，不管是起步还是中后期的提速都很快，油门踩下去响应是特别快速的，高速上的动力储备也是非常足的，搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大有着186匹的马力，峰值扭矩为320牛米，匹配的则是7挡双离合变速箱，还有就是它的油耗表现，买车的时候我感觉这么大的SUV肯定是比较费油的，但是实际开起来也没有那么高，目前我这款车可以稳定在9升左右，在我的预期范围之内，操控本来有些担心，但是大众车型还是比较容易上手的。

最后总结：目前对于这款车还没有特别不满意的地方，就是车内的塑料材质实在是太多了，这也是它的缺点，直接拉低了整个车的档次感，毕竟也不是多么便宜的车型了，如果能够全部采用皮质材料包裹，那么还是不错的，性价比来说并不高，因为新车没有什么优惠，还是忍不住它的外观好看，我是不是人傻钱多，亲爱的小伙伴们，你对大众途观X这款车有什么看法呢？欢迎留言交流。