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现在很多90后年轻人,已经加入到购车大军之中了,所以大家对于车型的要求,也变得非常严苛,为了能更好的迎合年轻用户的购车需要,很多车企就把全新的车型推出来,而且它们非常注重颜值、配置、动力方面的表现。今天我们就来看看探界者和欧蓝德各自的表现,看谁更受青睐!
外观:
指标名称 | 探界者 | 欧蓝德 |
长[mm] | 4646 | 4705 |
宽[mm] | 1843 | 1810 |
高[mm] | 1695 | 1710 |
轴距[mm] | 2725 | 2670 |
整备质量[kg] | 1710 | 1650 |
内饰:
动力:
指标名称 | 探界者 | 欧蓝德 |
排气量[mL] | 1998 | 2360 |
最大功率[kW] | 174 | 141 |
最大马力[Ps] | 237 | 192 |
最大功率转速[rpm] | 5000 | 6000 |
最大扭矩[N.m] | 350 | 235 |
最大扭矩转速[rpm] | 1500-4000 | 4200 |
气缸排列型式 | 直列 | 直列 |
进气型式 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
供油方式 | 直喷 | 多点电喷 |
变速箱类型 | 手自一体 | CVT无级变速 |
挡位个数 | 9 | 6 |
空间:
其他配置:
车型 | 价格/万元 | 询价 |
探界者 | 24 | 询底价 |
欧蓝德 | 23 | 询底价 |
在配置上面,探界者和欧蓝德的共有的配置有:胎压监测、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯和侧安全气帘等。
除了这些共有配置,探界者还配备了前倒车雷达、主动降噪、车道保持和发动机启停等。其中,前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性;主动降噪消除噪音,使驾驶员环境更安静;车道保持如果车辆偏离了车道(没打转向灯),系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者,从而避免危险的出现;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计。
同时,欧蓝德也配备了一些探界者没有的配置:膝部气囊和自动驻车等。其中,膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
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