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虽然现在汽车保有量越来越高,新车市场的销售不再像过往几年那么的火爆,但新车的推出包括全新车型以及换代车型,其速度依旧不减,今天我们带大家看看骐达和朗逸,车主们更喜欢谁。
外观:
指标名称 | 骐达 | 朗逸 |
长[mm] | 4393 | 4670 |
宽[mm] | 1766 | 1806 |
高[mm] | 1539 | 1474 |
轴距[mm] | 2700 | 2688 |
整备质量[kg] | 1259 | — |
内饰:
动力:
指标名称 | 骐达 | 朗逸 |
排气量[mL] | 1598 | 1395 |
最大功率[kW] | 90 | 110 |
最大马力[Ps] | 122 | 150 |
最大功率转速[rpm] | 6000 | 5000 |
最大扭矩[N.m] | 155 | 250 |
最大扭矩转速[rpm] | 4000 | 1750-3000 |
气缸排列型式 | 直列 | 直列 |
进气型式 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
供油方式 | 多点电喷 | 直喷 |
变速箱类型 | CVT无级变速 | 双离合 |
挡位个数 | 无 | 7 |
空间:
其他配置:
车型 | 价格/万元 | 询价 |
骐达 | 14 | 询底价 |
朗逸 | 16 | 询底价 |
在配置上面,骐达配备了侧安全气帘、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC等)和车道保持等。其中,侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内;车道保持如果车辆偏离了车道(没打转向灯),系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者,从而避免危险的出现。
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