国六排放油耗8.1L，BBA最怕它上市！

谈及一款车型，首先应该谈到的就是它的外型。长安CS75 PLUS的蝶翼式的进气格栅非常大，并且搭配“长安汽车”标识，让车辆的前脸造型显得动感，两侧炫酷的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面线条上扬的两条腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前端采用18直径前后轮，有助于突出长安CS75 PLUS的造型。尾部则是令人觉得既熟悉又稳重，悬浮式尾灯也具有一定的高级感。

在双色内饰方面上，这款车的打造也是非常的有设计感。三幅式的方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得精致。在中控区域还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感比较宽大，配备一块12.3英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较科技感十足，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有科技感十足的符合人体工程学的座椅颜色。

长安CS75 PLUS的车长4700mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安CS75 PLUS的轴距排在16位。有一个亮点是它的宽度达到了1865mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为620L，拓展容积为1450L，在同价位同级别的车型中，长安CS75 PLUS的后备箱容积排在2位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

长安汽车长安CS75 PLUS搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。2.0发动机搭配在长安CS75 PLUS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在39位。

长安CS75 PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了前倒车雷达、侧安全气帘、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、胎压监测、儿童座椅接口、上坡辅助、手机无线充电、疲劳提醒、自动驻车、车道保持、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驾驶辅助、自动泊车入位、LED日间行车灯、发动机启停、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、后倒车雷达、陡坡缓降、全液晶仪表盘等配置。

其中，前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

为了更全面客观的了解长安CS75 PLUS，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了长安CS75 PLUS的口碑词云，具体情况如下：