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虽然现在汽车保有量越来越高,新车市场的销售不再像过往几年那么的火爆,但新车的推出包括全新车型以及换代车型,其速度依旧不减,今天我们带大家看看起亚K3和朗逸,车主们更喜欢谁。
外观:
指标名称 | 起亚K3 | 朗逸 |
长[mm] | 4660 | 4670 |
宽[mm] | 1780 | 1806 |
高[mm] | 1450 | 1474 |
轴距[mm] | 2700 | 2688 |
整备质量[kg] | 1265 | — |
内饰:
动力:
指标名称 | 起亚K3 | 朗逸 |
排气量[mL] | 1353 | 1395 |
最大功率[kW] | 95 | 110 |
最大马力[Ps] | 129 | 150 |
最大功率转速[rpm] | 5500 | 5000 |
最大扭矩[N.m] | 211 | 250 |
最大扭矩转速[rpm] | 1400-3700 | 1750-3000 |
气缸排列型式 | 直列 | 直列 |
进气型式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
供油方式 | 直喷 | 直喷 |
变速箱类型 | 双离合 | 双离合 |
挡位个数 | 7 | 7 |
空间:
其他配置:
车型 | 价格/万元 | 询价 |
起亚K3 | 13 | 询底价 |
朗逸 | 16 | 询底价 |
在配置上面,起亚K3配备了自动驻车、侧安全气帘、刹车防抱死(ABS)和车身稳定控制(ESP/DSC等)等。其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内。
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