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如果你想花10万块钱全部办完，买一款相对经济、高性价比的家用轿车，合资品牌车型真的很寒酸。现在经典款的日产轩逸，带天窗的自动挡裸车都要10万块钱，落地要十一二万。买大众朗逸自动挡最低配裸车价在9万元左右，落地价10万出头，但几乎除了三大件外这车啥都没有，配置不比教练车和出租车好到哪里去。
因此如果想花10万元左右买一辆车，很多人更愿意选择国产，三日不见当刮目相看，国产车最近这几年的发展速度是有目共睹的，很多国产一线品牌在产品质量方面已经几乎与合资车没啥差距。而且有的国产品牌一直在低调发展，偷偷拔尖，新车总是惊艳众人，例如今天我们要说的主角车型——比亚迪秦Pro。
比亚迪秦车系是比亚迪王朝家族的开山之作，目前已经积累了良好的口碑和庞大的销量，秦家族累计卖出30万辆，被很多消费者信赖，为“国货之光”正名。在今年的5月份，比亚迪秦Pro超越版惊艳上市，外观造型很有奥迪A4L的气场，线条犀利简洁，配色干净素雅。秦Pro之所以和奥迪A4L有共性，并不是因为比亚迪抄袭，而是因为秦Pro这款车的造型设计由原奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格亲自操刀，所以秦Pro才会有奥迪车的影子，毕竟两款车型的骨子里有相同“原始基因”。
秦Pro的内饰布局和奥迪A4L也有异曲同工之妙，造型整体对称工整，搭配悬浮式液晶仪表，黑白灰为主色调，内饰的高级感并不一味地用真皮来诠释，那样太土了。秦Pro的内饰风格有点像房屋装修的“现代轻奢高级灰”样式，第一眼看上去不会有雍容华贵的感觉，但仔细揣摩又感觉很有质感，总觉得“造价”绝对不便宜。
秦Pro内饰还跟现在的奥迪A4L一样，全系标配了液晶仪表盘与悬浮式中控屏，并且这块悬浮中控屏还可以自适应旋转，这是奥迪A4L都无法做到的。屏幕内集成了比亚迪Dilink2.0智能网联系统，车机系统流畅度和智能性都远超同级别竞品车型，性能强悍。
秦Pro超越版全系标配1.5T缸内直喷全铝合金发动机，最大能够输出160匹马力，峰值扭矩高达245牛米，匹配的是6速湿式双离合变速箱，保证换挡平顺性和可靠性的同时，还拥有超高的动力传递效率，动力充沛，燃油性也相当经济。这套动力组合的实力一点都不逊色于大众1.4T+7DCT的黄金组合，而且秦Pro还可以加92号汽油，比较实惠。
这款车的车身框架也非常牢固，白车身高强度钢占比高达65%，保证车身安全性的同时还起到了很好的减重效果，相对于上代产品车身减重62.5Kg，对降低油耗和提高操控性有很好的帮助。
底盘调校也很有高端德系车的味道，毕竟比亚迪秦Pro的底盘是由前奔驰S级底盘工程师汉斯领衔的底盘团队调教的，过不平整路面时，底盘拥有很强的韧性，同时又兼顾舒适性，软硬适中。小震动过滤得比较干净，路况大波动时，底盘回弹有力，又能清晰地告知驾驶者路况实情，在运动性和舒适性之间权衡的恰到好处。
造型由前奥迪团队设计，底盘由前奔驰S级工程师调教，动力总成不输大众“黄金动力”，车身轴距更是达到了惊人的2718mm，车机系统也不仅仅是个摆设，反而实用性很强。秦Pro的官方售价只要7.98万到9.98万，终端还有5000到1万元的优惠，造型比奥迪A4L还要漂亮，如此惊艳的车型，你心动了吗？
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