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虽然在现在的轿车市场中，大众品牌的紧凑级轿车中朗逸、速腾、宝来的名声以及销量更高，但是要提起大众品牌最早引入国内的紧凑级车型，那还是要说大众的高尔夫了。凭借经典的设计元素，在当年比较合理的价格，高尔夫上市之后就获得了市场的认可，同时在销量上也成为了两厢车的标杆，可以说代表了一个时代车型的发展。
但是随着汽车市场的发展，两厢车在目前的国内消费者中的地位并不高，销量也是逐年萎缩，这与国内消费者的用车习惯以及我们国内市场的特点是分不开的。但是大众高尔夫还是保持了比较高的销量水平的，拿今年前11个月的销量成绩来看，大众高尔夫的销量达到了78528辆，对于一台两厢车来说已经十分难得了。
而全新的第八代高尔夫的推出，则让两厢车重新进入消费者的视野，全新一代高尔夫不仅是一款数字化打造的产品，并且通过分析车型的产品力来看，更是一款非常贴心的车型。下面，我们就来看看全新一代高尔夫在产品力方面有什么样的表现吧。
外观方面，全新的第八代高尔夫采用了比较科技化的设计风格，而这样的设计与现在主流的大众车型是完全不同的。车头中网被设计成了一条直线同时与两侧的大灯连为一体，体现出比较有杀气的感觉，同时大灯全系标配了远、近光LED的光源，顶配车型还能够选择矩阵式大灯，在科技感方面有着非常不错的体验。下包围部分采用了运动化的设计风格，亮黑色的包围代替了之前大众比较喜欢的镀铬材质，让车辆的运动感再次升级。
车身侧面，第八代高尔夫还是保留了很多的经典设计元素，让人能够一眼就认出这是一台高尔夫。车身的腰线设计在了门把手一线，与大灯的造型相连接，同经典的C柱造型被保留了下来，配合更加时尚的打造，能够看出高尔夫在设计上的进步。
车尾部分，则采用了比较有运动感的设计风格，层次分明，与车头的设计相呼应。
来到车内，第八代高尔夫内饰给人的感觉与之前的大众车型可以说翻天覆地，完全没有了之前车型的套娃的感觉。在整体内饰上，第八代高尔夫设计的更加有科技感，10.25英寸的全液晶仪表全系标配，与中控屏搭配的双联屏系统看上去非常时尚，并且高尔夫也用上小巧的电子换挡机构，配合全新造型的三幅式方向盘，让高尔夫成为未来大众车型内饰设计的标杆。并且，高尔夫采用了更加先进的人际交互系统，加上驾驶辅助系统的加持，让高尔夫显得更加有数字化。
虽然第八代高尔夫是数字化打造的全新产品，但是从整车的感觉来看却显得更加贴心。首先从配置来看，第八代高尔夫即便是最低配的车型，像后倒车雷达、上坡辅助、无钥匙启动、多功能方向盘、自动空调和后座出风口这样的基础配置也已经非常全面，对于低配车型的消费者来说配置已经非常贴心。
从第八代高尔夫的车身尺寸来看，4296/1788/1471mm的车身尺寸以及2623mm的轴距与老款车型差距不大，并且乘坐空间方面也没有实质性的提升。但是在储物空间、座椅的舒适性方面，第八代高尔夫做的也是更加出色。所以，这一代高尔夫可以说更加的贴心了。
动力方面，第八代高尔夫匹配的是大众经典的1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机，其中1.2T发动机最大功率116马力，最大扭矩200牛·米，而1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛·米。变速箱部分两款发动机均匹配的是7速双离合变速箱。在燃油经济性方面都有着不错的表现，其中1.2T车型的工信部油耗为5.3L/100km，而1.4T车型的油耗也只有5.5L/100km。结合目前92号汽油不到6元钱的油价来看，第八代高尔夫每公里也只要3毛钱，后期使用费用方面比较有优势。
综上所述，全新的第八代高尔夫在产品方面我认为是非常有新意的，外观造型以及内饰设计更加有科技感，结合数字化的打造，让高尔夫显得更加与时俱进。与此同时，在乘坐的舒适感以及配置方面来看，全新一代高尔夫也是更加的贴心，配合省油高效的动力系统，是一款非常有竞争力的车型。
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