17万提BEIJING-EU5，用车一个月，车主真实感受

大家好，本期车之涯和大家分享的是《17.19万提了BEIJING-EU5，用车一个月，浙江车主的真实感受》。

在如今的新能源汽车这个领域当中，到了冬天续航里程都会大大缩水，这与它们的售价是没有关系的，所以每个车企尽量去提高旗下车型的续航能力，而对于短距离上下班代步的家庭来说是非常合适的，就比如说BEIJING-EU5这款轿车，它的各方面表现也是非常不错的，完全不输给比亚迪，我是浙江车主，提的是2020款 R600 智领版，裸车价格为17.19万元，落地总共花了17.97万元。​

选车理由：我们都知道现在新能源汽车是未来的趋势，很早之前我就想要换台纯电动车来开了，毕竟我的出行范围也不算太大，小区里也有专门的充电桩，是非常方便的，经过了长时间对比之后感觉这款车还不错，所以就入手了它，这款车的外观设计是非常好看的，尤其是前脸的造型非常吸引人，我当时在车展上就看好了它，侧面的双腰线和轮毂造型时尚气息非常浓厚，搭配上尾部的小尾翼，突出了它轿跑的气息，我最满意的还是纯电动车的驾驶感受，转向时比燃油车要轻松多了。​

在空间方面，作为紧凑型车它的表现也是不错的，有着4650毫米的车长以及2670毫米的轴距，相比众多燃油车也丝毫不差，后排的地板是全平的，所以腿部空间是非常舒服的，还有就是后备箱的容积也是挺大的，日常出行能够放进去不少的大件物品，整体内饰的设计也是非常上档次的，用料和做工都能够算得上是优秀的水平了，物理按键的布局也非常合理，配合悬浮式的液晶屏，操控起来是比较简单的，而且因为它的配置是比较丰富的，所以带来的舒适性非常高，家人都很喜欢。​

在动力方面，其实买车的时候我觉得电动车肯定要比燃油车稍微欠缺的，但是当我试驾的时候感觉还是不错的，带给我的加速体验很强劲，等红绿灯的时候起步也相当快，最大有着160千瓦的输出功率，峰值扭矩则为300牛米，这样的数据来看完全不输给同级电动车型，相信电耗是所有买新能源车型的消费者最关心的问题了，官方给出的最大续航里程为416千米，而我觉得冬天最多也就350千米，所以说远距离出行的消费者不合适，而我只是上下班才会开车，充满电能够开好几天。

最后总结：因为我入手这款车的时间也不长，所以还没有特别不满意的地方，现在看来各方面的表现还好，无论是空间、动力、操控等我都能够接受，续航里程在这个价位的电动车型当中也是数得上的，所以这款车的整体性价比还是蛮高的，我觉得北京汽车在新能源领域的成就完全不输给比亚迪，并且价格更加厚道，亲爱的小伙伴们，你们对BEIJING-EU5有什么看法呢？欢迎留言交流。