汽车市场萎缩下，这三款车在2020年却卖爆了

对于国内汽车市场来说，2020年应该算是一个分水岭。一方面疫情影响，汽车市场进一步萎缩，很多车企已经开始无以为继，另一方面新能源汽车开始强势崛起。但也不乏有一些传统车企取得了不错的销量成绩，一边从容进行市场竞争，一边轻松完成了技术迭代，为下一轮的竞争打下了基础。今天小凹就来给大家介绍在多舛的2020年，依旧卖的很火爆的三款车型，一起来看看吧！

作为一家老牌汽车制造商，本田一向是比较我行我素的，坚持在产品战略和设计上走独立发展的道路。在其他几家日系厂家还在坚持自吸发动机的时候，本田就开始全身心投入到涡轮增压发动机的开发上，并且引出了一整套“sport turbo”技术的开发。十代思域首次搭载了L15B 1.5T发动机，最大马力达到177匹，动力储备比玩涡轮很久的德系竞品整整高出了18%，堪称日系玩涡轮机的典范，也让本田一举跨入了涡轮时代。最关键的是，十代思域匹配的依然还是CVT变速箱。大家都知道CVT变速箱的特点，优点是确实平顺省油，但缺点是加速确实要慢一些，并且承载的力矩有限。

我们知道像帝豪EV或GSe，它们都是基于燃油车平台而造的纯电动车型，尺寸、设计等方面几无差异。但相较于燃油版，去年帝豪EV的改款并未同步优化内饰，所以EV 300看起来要明显脱节于其它吉利车型。到了今年，吉利终于对新款大幅改革，外观和内饰均采用新家族设计语言，使其竞争力得以重新焕发。更重要的调整在于动力环节，新款最大马力由129Ps提升至169Ps，峰值扭矩增长10N·m至250N·m，工信部测试最大续航里程由300公里增加至400公里。

大众尚酷Scirocco是大众汽车的一个系列，前脸彰显出汽车的未来设计趋势。一方面它保留了经典的元素，但同时又进行了革命性创新。散热器格栅和保险杠展示出不受流行式样影响的独立风格。特别是它拥有机械增压、涡轮增压双增压发动机，吸引很多汽车发烧友追逐。尚酷的操控性能极佳，是其赢得众多消费者青睐的原因之一，整体偏向赛车的调教，方向盘指向及转向精准，前驱车，有网友称“操控杆手感一流”；底盘扎实，高速过弯稳定性强；刹车灵敏，不过悬挂较硬，另外对路面感知的比较明晰。

虽然2020年的汽车市场算不上火爆，但以上车款无疑都取得了不错的销售成绩。这说明，市场对于有技术的车企还是认可的。都喜欢说颠覆，但至少到目前为止，这依然是一个技术为王的时代。怎么样呢？以上这三款有没有你中意的车款呢？如果没有的话，也不要紧，可以先去凹凸租车APP上瞅瞅，海量车型任君选哦！而且仅需一顿火锅钱即可上路试驾。

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