海外实拍凯迪拉克CT4-V 入门级的性能版运动轿车

凯迪拉克CT4的到来，正式取代了此前的ATS车系，作为凯迪拉克入门级运动轿车，国内消费者似乎并不买账，如果把CT4-V引入国内的话，或许就会有不一样的表现。

外观方面，凯迪拉克CT4-V基本保持了普通版CT4的设计风格，车头融入了更多黑色装饰，增添整车的运动效果，前包围下方的进气口尺寸更大，视觉冲击力更强，搭配“泪眼”LED日间行车灯，提升了品牌的辨识度。车身侧面，作为一台入门中型轿车，前置后驱的布局确实影响了后排的空间表现，但对于操控而言，有了很大的帮助，多条辐轮毂增添了整车的运动气息。车尾部分，新车最大的变化就是拥有双边四出的排气布局，看起来就很有运动性能感。

内饰部分，CT4-V和普通版CT4基本保持一致，三辐式方向盘搭配悬浮式中控屏幕，较为精致感设计很讨好年轻人。除此之外，CT4-V换装了电子换挡结构，比普通CT4的机械换挡机构更加的高级。

动力部分，CT4-V采用了2.7T涡轮增压发动机，匹配10速手自一体变速器，动力单元有了很大的提升。如果这款车引入国内市场，或许奥迪S3的地位就不保了。