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大众的电动掀背车e-Golf,曾经一度被国内大众汽车纳入新车引进计划,不过最后被搁置,而现在e-Golf则因为后浪推前浪,已推出全新电动车ID.3和ID.4,这两台车取代e-Golf的地位,让e-Golf被提前Game Over,本周最后一台e-Golf在大众德累斯顿工厂下线。
今年3月,大众汽车就已结束北美工厂的e-Golf生产,而在欧洲地区e-Golf仍持续正常生产,多卖了好几个月。e-Golf于2014年推出,先是在德国狼堡工厂生产,直到2020年夏季。而最后一台e-Golf则是来自于大众汽车德累斯顿工厂,自2017年3月以来,一共生产了50401辆。
7年来,两间工厂生产的e-Golf总产量达145561辆,这个数字让e-Golf成为欧洲最畅销的电力驱动车款之一,在挪威和德国国内市场特别热销。主要因为e-Golf在价格具备极高的亲和力,与Golf内燃机车型价格差异不会太远,成为十分平民化的纯电动车。
德累斯顿工厂的负责人表示,e-Golf的结束生产,也正ID.3的准备开始量产的开始。数周之后,将为透明工厂开启新的篇章。继兹维考之后,将是是欧洲第二个以新的电动车平台打造的纯电动车的工厂。
很显然,在未来三周内,大众汽车将在1月底开始针对生产ID.3的工厂进行必要的生产线改造,大众表示,已有超过28000台零排放两厢e-Golf已交付给欧洲各地的客户。
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